New GR Yaris: Mesin Bertenaga dan Transmisi Otomatis 8-Speed yang Memperkuat Sensasi Balap

Reporter: Rian Sumeks |

Editor: Rian Sumeks |

Kamis , 01 Aug 2024 - 11:40

New GR Yaris: Mesin Bertenaga dan Transmisi Otomatis 8-Speed yang Memperkuat Sensasi Balap-Foto: MMKSI-

SUMATERAEKSPRES.ID - Sebagai lambang dari TOYOTA GAZOO Racing (TGR), GR Yaris telah menjadi pusat perhatian sejak peluncurannya pada September 2020.

Mengusung semangat untuk menghadirkan mobil balap yang semakin baik, TGR terus membawa GR Yaris ke ajang ajang motorsport, termasuk World Rally Championship (WRC), menegaskan komitmen mereka terhadap performa tinggi.

GR Yaris lahir dari metode reverse engineering, sebuah pendekatan inovatif yang memungkinkan para insinyur Toyota untuk menciptakan mobil rally berkinerja tinggi dan kemudian mengadaptasinya untuk produksi massal.

Kini, di awal 2024, New GR Yaris telah meluncur secara global dan mulai dipasarkan di Indonesia melalui ajang GIIAS 2024. Berikut ini adalah rincian mengenai spesifikasi mesin dan transmisi otomatis terbaru dari GR Yaris.

Peningkatan Performa Mesin yang Mengesankan

GR Yaris awalnya dilengkapi dengan mesin 1.600 cc 3-silinder turbo dengan direct-injection, yang dikenal sebagai unit ringan namun kuat.

Toyota telah melakukan berbagai penyempurnaan, termasuk penggunaan komponen yang lebih ringan dan peningkatan pada turbocharger serta sistem intake dan exhaust, untuk meningkatkan performa mesin.

Hasilnya, GR Yaris dapat menghasilkan tenaga sebesar 272 PS dan torsi 370 Nm, menjadikannya salah satu mesin 3-silinder terkuat di dunia.

Transmisi manual 6-speed iMT (Intelligent Manual Transmission) pada versi sebelumnya memungkinkan penggantian gigi dengan cepat dan presisi.

Versi terbaru GR Yaris mempersembahkan peningkatan yang signifikan, dengan komponen piston yang lebih ringan dan lebih kuat, serta sistem D-4ST dan turbocharger yang lebih efisien.

new gr yaris: mesin bertenaga dan transmisi otomatis 8-speed yang memperkuat sensasi balap                            sumateraekspres.id - sebagai lambang dari toyota gazoo racing (tgr), gr yaris telah menjadi pusat perhatian sejak peluncurannya pada september 2020.
mengusung semangat untuk menghadirkan mobil balap yang semakin baik, tgr terus membawa gr yaris ke ajang ajang motorsport, termasuk world rally championship (wrc), menegaskan komitmen mereka terhadap performa tinggi.
gr yaris lahir dari metode reverse engineering, sebuah pendekatan inovatif yang memungkinkan para insinyur toyota untuk menciptakan mobil rally berkinerja tinggi dan kemudian mengadaptasinya untuk produksi massal.
kini, di awal 2024, new gr yaris telah meluncur secara global dan mulai dipasarkan di indonesia melalui ajang giias 2024. berikut ini adalah rincian mengenai spesifikasi mesin dan transmisi otomatis terbaru dari gr yaris.
baca juga:tips dan trik mendapatkan udara segar di kendaraan mitsubishi motors
baca juga:100 persen kardus alami, ini penampakan daihatsu sigra cardboard, keren abis dah
peningkatan performa mesin yang mengesankan
gr yaris awalnya dilengkapi dengan mesin 1.600 cc 3-silinder turbo dengan direct-injection, yang dikenal sebagai unit ringan namun kuat.
toyota telah melakukan berbagai penyempurnaan, termasuk penggunaan komponen yang lebih ringan dan peningkatan pada turbocharger serta sistem intake dan exhaust, untuk meningkatkan performa mesin.
hasilnya, gr yaris dapat menghasilkan tenaga sebesar 272 ps dan torsi 370 nm, menjadikannya salah satu mesin 3-silinder terkuat di dunia.
baca juga:angsuran mobil ayla bekas hanya rp1 jutaan, cek uang muka yang harus dibayar di bca finance
baca juga:cara membeli mobil avanza terbaru angsuran rp3 jutaan per bulan, segini uang mukanya
transmisi manual 6-speed imt (intelligent manual transmission) pada versi sebelumnya memungkinkan penggantian gigi dengan cepat dan presisi.
versi terbaru gr yaris mempersembahkan peningkatan yang signifikan, dengan komponen piston yang lebih ringan dan lebih kuat, serta sistem d-4st dan turbocharger yang lebih efisien.
kini, tenaga mesin mencapai 305 ps pada 6.500 rpm, dengan torsi 400 nm pada rentang 3.250-4.600 rpm, memberikan performa berkendara yang sangat memuaskan dalam berbagai kondisi.
transmisi otomatis 8-speed gr direct yang baru
baca juga:kredit mobil daihatsu xenia 2024: cicilannya ternyata cuma rp3 jutaan, yuk simak simulasinya!
baca juga:xenia ads baru tampil lebih sporty, harga mulai rp250 juta 
pengembangan gr yaris terus dilakukan untuk memaksimalkan performanya dalam berbagai kondisi ekstrem, termasuk di lintasan balap.
tgr memperkenalkan gazoo racing direct automatic transmission 8-speed untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan.
transmisi ini dirancang untuk mempercepat perpindahan gigi, memperluas jangkauan pengguna gr yaris, dari pembalap profesional hingga pengemudi sehari-hari.
dengan perangkat lunak kontrol transmisi yang dioptimalkan, transmisi ini mampu menyesuaikan perpindahan gigi sesuai dengan gaya berkendara pengemudi, mengantisipasi perubahan sebelum terjadi.
baca juga:eksplorasi sumatera barat bersama xenia, buktikan kehandalan perjalanan jauh
baca juga:mau beli mobil xenia? uang muka cuma 30 juta, kreditnya ada yang bisa 3 jutaan sebulan, cek simulasinya
uji coba oleh toyota gazoo racing world rally team di berbagai lintasan, termasuk jalan bersalju di finlandia, telah menunjukkan hasil yang memuaskan.
material gesekan tahan panas dan perangkat lunak canggih telah mengoptimalkan kecepatan perpindahan gigi, menjadikannya salah satu yang terbaik di kelasnya.
sistem 4wd gr-four yang canggih
new gr yaris dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda gr-four yang inovatif. menggunakan kopling multi-pelat, sistem ini memungkinkan distribusi tenaga mesin yang efisien antara roda depan dan belakang dengan friksi minimal.
pembagian tenaga dilakukan secara dinamis, menyesuaikan dengan kebutuhan masing-masing roda, memberikan kontrol optimal di berbagai kondisi jalan.
limited slip differential pada roda depan dan belakang memastikan performa terbaik saat bermanuver di tikungan.
mode berkendara dan fitur circuit mode
new gr yaris menawarkan berbagai mode berkendara, termasuk normal, sport, eco, dan circuit. sistem ini mengatur karakteristik electric power steering, respons throttle, dan transmisi sesuai dengan preferensi pengemudi dan kondisi berkendara.
mode circuit memungkinkan pengemudi menikmati pengalaman balap di sirkuit dengan fitur anti-lag dan pengaturan batas kecepatan yang dapat diaktifkan melalui gps dan aplikasi smartphone.
toyota indonesia telah resmi membuka pemesanan new gr yaris. harga otr jakarta untuk model transmisi manual adalah rp 1,15 miliar, sedangkan transmisi otomatis dibanderol rp 1,198 miliar.
varian warna terbaru, precious metal, ditambahkan sebagai pilihan selain platinum white pearl dan emotional red.
spesifikasi teknis new gr yaris
panjang x lebar x tinggi: 3.995 x 1.805 x 1.455 mm
wheelbase: 2.560 mm
berat: 1.280 kg (mt) & 1.300 kg (at)
kapasitas mesin: 1.618 cc 3-silinder
tenaga maksimum: 305 ps pada 6.500 rpm
torsi maksimum: 400 nm
transmisi: 6-speed manual imt & 8-speed gazoo racing direct at
sistem penggerak: 4wd
differential: gr-four sports 4wd system, torsen® limited-slip differential x 2 (front, rear) + electronically controlled multi-plate clutch center differential
mode berkendara: normal / sport / eco / circuit
suspensi: macpherson strut / double wishbone (depan/belakang)
rem: ventilated disc 18 inch 4 pot calipers / ventilated disc 16 inch 2 pot calipers (depan/belakang)
velg: bbs forged aluminum wheels 8j inset 45 mm
ban: 225/40zr18 (depan/belakang)