Weekend Jadi Momok Kemacetan Perlintasan Sebidang, Padatnya Angkutan Batu Bara

Reporter: Tim |

Editor: Widi Sumeks |

Sabtu , 14 Sep 2024 - 21:36

ATUR LALU LINTAS: Polisi disibukkan mengatur lalu lintas, pada kemacetan panjang di simpang Belimbing, Muara Enim, Jumat malam (14/9). -FOTO: INSTAGRAM-

Pihak kepolisian telah berusaha mengatasi masalah ini, namun permasalahan belum sepenuhnya terpecahkan. "Kemacetan yang terjadi langsung diurai oleh anggota Satlantas Polres Lahat. Namun, kami memerlukan kerja sama semua pihak untuk menangani masalah ini secara menyeluruh," ujarnya.

Untuk mengatasi masalah ini, beberapa langkah sedang dipertimbangkan. Pihak kepolisian dan pemerintah daerah merencanakan penempatan pos di kawasan Merapi yang akan dikelola oleh pihak transportir.

Pos ini akan bertugas untuk menangani kerusakan kendaraan dan memastikan evakuasi dilakukan dengan cepat. Selain itu, akan diadakan pertemuan dengan perusahaan transportir untuk membahas solusi bersama. (way/gti/air/)

weekend jadi momok kemacetan perlintasan sebidang, padatnya angkutan batu bara                            muara enim, sumateraekspres.id – kemacetan arus lalu lintas di jalan umum oleh angkutan batu bara, di kabupaten muara enim dan lahat, menjadi problematika yang belum selesai. baik oleh angkutan truk, maupun oleh kereta api (ka). terutama jelang akhir pekan atau weekend.
 di jalan lintas lahat-muara enim, khususnya di pelintasan sebidang kereta api, jadi momok yang mengkhawatirkan pengguna jalan. diduga ini terkait traffic pekerja di lahat dan muara enim, yang berasal dari kota palembang dan sekitarnya.
 kemacetan biasa terjadi pada hari jumat, berlangsung macet lagi pada hari minggu. penyebab kemacetan yakni karena adanya persimpangan yang berdekatan dengan perlintasan kereta api. apalagi pintu perlintasan kerap tertutup, karena padatnya arus perlintasan ka babaranjang.
 “saya sudah 3 jam terjebat macet, dari jam 8 malam (20.00 wib). ini baru mendekati rel cinta kasih, sudah hampir jam 11 malam,” keluh abel, pengendara yang melintas dari muara enim hendak pulang ke rumahnya di palembang, jumat, 13 september 2024. 
baca juga:pelanggaran angkutan batu bara berlangsung sejak lama dan berlarut, masyarakat yang paling dirugikan
baca juga:angkutan batubara jadi biang kerok jalan lintas lahat lumpuh, ini upaya polisi cegah kemacetan
 dia yang mengendarai minibus saja, tersendat cukup lama. sehingga dia sempat istirahat turun dari mobilnya, berbincang-bincang dengan sejumlah sopir truk. “sopir truk itu sudah lebih lama dari saya terjebak macetnya, kereta babaranjang-nya lewat terus,” cetusnya kesal.
 sekretaris dinas perhubungan kabupaten muara enim, akhmad junaini, tak menampik viralknya kemacetan di bebarapa titik wilayah kabupaten muara enim."itu terjadi biasanya di tiga perlintasan sebidang, yakni belimbing,  gunung megang, dan ujan mas," ujarnya. 
kemacetan biasanya akan terjadi di awal weekend, dan akhir weekend. apalagi jika ada long weekend. “sepereti saat ini, senin (16/9) tanggal merah. selain ada yang pulang ke palembang, banyak juga yang akan menghabiskan liburan. berangkat dari jjumat malam, sehingga kepadatan lalu lintas tidak seperti biasanya,” duganya.
 sementara untuk kemacetan arus balik, disebut junaidi, kemungkinan akan terjadi pada senin malam, nanti.  paling padatnya itu terjadi di perlintasan sebidang belimbing, karena sangat berdekatan dengan persimpangan yang mengarah ke kabupaten pali. "yang melintas padat ,dan kendaraannya juga besar-besar seperti truk," ungkapnya. 
baca juga:daftar perusahaan batubara di kabupaten lahat: peluang ekonomi dan tantangan lingkungan
baca juga:inilah daftar 7 daerah penghasil batubara terkaya di indonesia: begini potensi dan produksinya!
jadwal kereta api melintas memang sangat padat, dimana permasalahan kemacetan ini sudah terjadi sejak beberapa tahun terakhir. "memang keretanya padat, belum habis sudah menutup kembali, sementara kemacetan belum terurai," beber junaidi.
 ditambah lagi pengemudi yang tidak tertib, yang membuat kemacetan semakin parah lagi. "solusinya ya mengurangi jadwal kereta api, atau flyover yang direncanakan akan dibangun," terangnya. 
 pembangunan flyover, menurutnya menjadi solusi jangka panjang. namun pembangunannya tidak akan mudah. "di sana masalahnya kompleks, harus ada pemindahan jalan. kalau jalannya masih di sana, tidak mungkin bisa," jelanya.
sebenarnya, ada beberapa jalan alternatif yang bisa dilalui. hanya saja itu hanya untuk kendaraan kecil, yang pernah disiapkan ketika lebaran. "masuknya kalau dari muara enim, ke desa muara harapan. keluarnya di desa aur duri, dekat jalan layang pt tel. jraknya sekitar 37 km, itu jalan kabupaten sehingga ada keterbatasannya seperti tonasenya," imbuhnya.
 di jalan yang sama, juga bisa mengarah ke kecamatan lubai, dengan jarak sekitar 50 km.  "kalau mau ke arah lubai atau baturaja, bisa lewat sana. tapi jangan belok ke arah pt tel, tapi lurus saja. dari arah gunung megang juga bisa, lewat sumaja makmur. keluarnya di pt tel ataupun di lubai," ulasnya. 
baca juga:dilalui mobil sawit, jembatan jebol, uji coba kapal tongkang batu bara
baca juga:kedapatan muat 28 ton batu bara ilegal, sopir truk ini ngaku dibayar rp 6,6 juta
 bila dari arah kabupaten pali ingin ke arah palembang, juga bisa menggunakan jalan alternatif gunung raja. dimana nantinya bisa keluar di payuputat, prabumulih. "kalau memamg ingin menghindari macet, maka bisa menlewati jalur-jalur alternatif itu. tapi memang jaraknya agak jauh," terangnya. 
untuk rambu-rambu petunjuk jalan, juga sudah ada bekas aru mudik lebaran. bisa menjadi petunjuk jalan. "kalau rambu rambu permanen sedang akan diajukan untuk apbd tahun 2025 nanti," tuturnya. 
namun sayangnya, lanjut junaini, tidak semua orang mengetahui jalan alternatif tersebut. kecuali warga yang memang berasal dari muara enim. "karena yang melintas ini kebanyakan orang jauh, jadi kemungkinan lebih memilih jalan yang biasa dilalui," bebernya. 
tapi, jalan alternatif tersebut tidak disarankan dilintasi pada malam hari. karena penerangannya masih minim. "dan kemacetan di perlintasan tersebut tidak terjadi setiap hari sehingga orang masih memilih jalan biasa dibanding alternatif," ungkapnya. 
lanjut junaidi, kabupaten muara enim merupakan daerah perlintasan, karena berada di pertengahan sumsel, berbatasan juga dengan prabumulih, lahat, oku, dan pali.  "titik kemacetan yang biasa terjadi juga di arah simpang meo, menuju arah baturaja. karena kondisi jalan yang sudah tidak layak lagi," terangnya.
jalannya kecilm yang melintas kendaraan besar. jalan lintas tengah (jalinteng) sumatera itu sudah tidak bisa dilebarkan lagi, karena ada jurang dan juga tebing. "kalau ada truk yang rusak, sudah bisa dipastikan akan macet. kalau tidak ya paling padat merayap, tapi itu tidak setiap hari," ulasnya.
jadi menurutnya, untuk mengatasinya, adalah penjadwalan ka babaranjang, pembangunan flyover, ataupun jalan alternatif. "kalau ada jalan tol lebih enak lagi, karena pasti akan sangat membantu," pungkasnya.
kemacetan akibat angkutan batu bara, juga terjadi di kabupaten lahat. khususnya ruas jalan nasional yang menghubungkan lahat-muara enim. kemacetan semakin menjadi-jadi, dari aktivitas industri batu bara yang pesat sejak 2012 silam.
belum adanya jalur khusus untuk angkutan batu bara, membuat kendaraan besar itu menggunakan jalan umum yang sudah padat. “kondisi jalan tidak memadai, dan kepadatan kendaraan,” kata kasat lantas polres lahat akp agus gunawan, sabtu (14/9).
termasuk angkutan batu bara dan kendaraan umum, menciptakan kemacetan yang sering kali memblokir akses transportasi. terlebih biila ada kerusakan kendaraan batu bara seperti patah as dan pecah ban yang sering terjadi. menambah frekuensi kemacetan, terutama malam hari. 
pihak kepolisian telah berusaha mengatasi masalah ini, namun permasalahan belum sepenuhnya terpecahkan. "kemacetan yang terjadi langsung diurai oleh anggota satlantas polres lahat. namun, kami memerlukan kerja sama semua pihak untuk menangani masalah ini secara menyeluruh," ujarnya.
untuk mengatasi masalah ini, beberapa langkah sedang dipertimbangkan. pihak kepolisian dan pemerintah daerah merencanakan penempatan pos di kawasan merapi yang akan dikelola oleh pihak transportir. 
pos ini akan bertugas untuk menangani kerusakan kendaraan dan memastikan evakuasi dilakukan dengan cepat. selain itu, akan diadakan pertemuan dengan perusahaan transportir untuk membahas solusi bersama. (way/gti/air/)