Selain Mesin Mudah Panas, Inilah Dampak Buruk Terlambat Mengganti Oli

Reporter: Dudun |

Editor: Rian Sumeks |

Minggu , 04 Feb 2024 - 16:13

Motor mudah rusak jika terlambat ganti oli.-Foto: Disway.id-

SUMATERAEKSPRES.ID - Mengganti oli sepeda motor bukanlah sekadar tugas rutin, tetapi keharusan yang sering diabaikan oleh pemilik kendaraan.

Dampaknya? Mesin mudah panas dan kendaraan rentan rusak, membawa konsekuensi serius bagi performa motor dan kantong pengendara.

Pertama-tama, perlu dicamkan bahwa mengabaikan waktu penggantian oli motor dapat menimbulkan masalah serius.

Suatu indikator utama adalah munculnya asap putih dari knalpot. Bagaimana hal ini terjadi?

Akibat pertama yang perlu diwaspadai adalah baretnya blok silinder dan seher atau piston. Oli yang terlalu lama digunakan bukan hanya kehilangan kualitasnya, tapi juga volumenya menurun.

Akibatnya, gesekan yang lebih tinggi antara piston dan blok silinder menyebabkan baret, menghasilkan asap putih misterius dari knalpot.

Kedua, mesin motor akan cenderung lebih cepat panas. Sistem pendinginan yang seharusnya meredam panas tidak dapat berfungsi optimal ketika oli yang digunakan sudah terlalu tua.

Overheating bisa merusak komponen penting seperti kepala silinder, yang akhirnya memerlukan penggantian dengan biaya yang tidak sedikit.

Ketiga, dampaknya terasa pada konsumsi bahan bakar yang semakin boros. Penggunaan oli yang sudah terlalu lama mengakibatkan peningkatan konsumsi BBM di atas normal.

Ironisnya, performa kendaraan tidak akan sebanding dengan besarnya biaya yang dikeluarkan untuk bahan bakar.

selain mesin mudah panas, inilah dampak buruk terlambat mengganti oli                            sumateraekspres.id - mengganti oli sepeda motor bukanlah sekadar tugas rutin, tetapi keharusan yang sering diabaikan oleh pemilik kendaraan.
dampaknya? mesin mudah panas dan kendaraan rentan rusak, membawa konsekuensi serius bagi performa motor dan kantong pengendara.
pertama-tama, perlu dicamkan bahwa mengabaikan waktu penggantian oli motor dapat menimbulkan masalah serius.
suatu indikator utama adalah munculnya asap putih dari knalpot. bagaimana hal ini terjadi?
baca juga:5 tips agar kulit tidak belang saat berkendara motor
baca juga:teruntuk pengendara motor! hindari 3 kebiasaan buruk ini demi keselamatan dan kesehatan
akibat pertama yang perlu diwaspadai adalah baretnya blok silinder dan seher atau piston. oli yang terlalu lama digunakan bukan hanya kehilangan kualitasnya, tapi juga volumenya menurun.
akibatnya, gesekan yang lebih tinggi antara piston dan blok silinder menyebabkan baret, menghasilkan asap putih misterius dari knalpot.
kedua, mesin motor akan cenderung lebih cepat panas. sistem pendinginan yang seharusnya meredam panas tidak dapat berfungsi optimal ketika oli yang digunakan sudah terlalu tua.
overheating bisa merusak komponen penting seperti kepala silinder, yang akhirnya memerlukan penggantian dengan biaya yang tidak sedikit.
baca juga:viral tertangkap cctv, curi hp di dashboard motor
baca juga:gasak hp di dashboard sepeda motor: aksi curi handphone terekam cctv di bank bsb baturaja
ketiga, dampaknya terasa pada konsumsi bahan bakar yang semakin boros. penggunaan oli yang sudah terlalu lama mengakibatkan peningkatan konsumsi bbm di atas normal.
ironisnya, performa kendaraan tidak akan sebanding dengan besarnya biaya yang dikeluarkan untuk bahan bakar.
keempat, biaya perawatan menjadi jauh lebih mahal.
kepala silinder yang melengkung dan komponen lainnya yang terpengaruh oleh kualitas oli buruk akan memaksa pengendara untuk mengganti sejumlah komponen, meningkatkan beban finansial yang tidak terduga.
baca juga:usai berpergian jauh ? ini 10 tips merawat sepeda motor biar tetap awet
baca juga:motor injeksi dan ancaman kehabisan bbm, jangan sampai terjadi!
kelima, usia komponen yang lebih pendek. kendaraan yang jarang mendapatkan pergantian oli akan menyebabkan komponen-komponen utama menjadi rentan terhadap kerusakan.
pengendara harus siap dengan kemungkinan mengganti komponen atau bahkan membeli motor baru dalam waktu singkat.
keenam, tidak hanya masalah finansial, tapi juga kenyamanan pengendara yang terganggu.
suara berisik dari mesin, kehilangan tenaga saat melintasi jalanan menanjak, hingga mogok di tengah perjalanan dapat mengakibatkan ketidaknyamanan dan ketidakpraktisan dalam penggunaan motor sehari-hari.
penting untuk diingat bahwa penggantian oli tidak boleh diabaikan.
disarankan untuk mengganti oli setiap 1.500 hingga 4.000 km atau sebulan sampai dua bulan sekali.
toleransi keterlambatan hanya 500 sampai 1.000 km. jangan biarkan oli yang buruk menjadi penyebab kerugian besar, mulailah untuk rutin memeriksa dan mengganti oli kendaraan anda sekarang juga.