Amerika-Timur Tengah Lirik Tol Terpanjang di Indonesia, Dimana?

Reporter: Andre Jedor |

Editor: Andre Jedor |

Minggu , 21 Jan 2024 - 00:30

TOL TERPANJANG RI : Ruas jalan tol Getaci (Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap) sejauh 206,65 km, bakal menjadi jalan tol terpanjang milik Indonesia. Masih proses tender ulang, diperkirakan baru tersambung pada 2028.-FOTO: NET-

Meski nama investor baru akan muncul, namun masih ada sejumlah tahapan menuju proses pembangunannya, yakni pembebasan lahan.

Di tahap awal, pemerintah bakal mengutamakan di titik awal yakni Gedebage.Pengadaan tanah masih berlangsung dan diharapkan selesai juga di akhir 2024.

“Pembangunan akan dilakukan dulu untuk Gedebage - Garut Utara 2025-2027 sehingga 2028 segmen itu sudah bisa dioperasikan," sampainya.

Artinya, masyarakat harus menunggu beberapa tahun lagi untuk menggunakan jalan tol terpanjang di RI ini. Termasuk pembangunan jalan tol setelah Garut Utara selesai.

"Konstruksi Garut Utara - Ciamis akan dilakukan pembangunan 2030, dimana pembebasan lahan dilakukan 2028," paparnya.

Sony menambahkan, pemerintah bakal berperan dalam pembebasan tanah, sementara investor fokus dalam pembangunannya.

"Pembangunan konstruksi, operasi pemeliharaan segala macam dibebankan ke badan usaha. Mereka dapat pemasukan pada masa konsesi, ujungnya di masa konsesi menjadi aset menjadi aset negara," ucapnya.

Dalam proses pembangunan investor bakal berperan dalam memberikan dana, sementara kontraktor lebih kepada pembangunannya.

"Jadi investor menggandeng kontraktor untuk membangun, kebetulan ada kontraktor yang menjadi investor seperti BUMN Karya, bisa seperti itu,” ulasnya.

Tapi entitasnya BUJT, jadi badan sendiri. Kemudian ada kontraktor sendiri untuk membangun jalan. “Bahwa dia holding anak perusahaan itu lain hal. Tapi kontraktor dan investor dipisahkan dalam proses jalan tol," tutur Sony.

amerika-timur tengah lirik tol terpanjang di indonesia, dimana?                             palembang,sumateraekspres.id - pemerintah harus melakukan tender ulang proyek jalan tol getaci (gedebage-tasikmalaya-cilacap). bakal menjadi jalan tol terpanjang milik indonesia, sejauh 206,65 kilometer (km). amerika serikat, china, kanada, hingga timur tengah, melirik proyel tol ini.
tol getaci merupakan proyek strategis nasional (psn) sebagaimana tercantum dalam peraturan presiden nomor 109 tahun 2020 tentang percepatan proyek strategis nasional.
“(tol) getaci itu masuk psn dan memang sekarang dalam proses pelelangan ulang,” aku sony sulaksono, anggota badan pengatur jalan tol kementerian pupr.
proses lelang tender ulang terjadi, karena salah satu investor sebelumnya bermasalah sehingga harus meninggalkan proyek ini. salah satu konsorsium itu ada kesulitan pendanaan dan sebagainya.
baca juga:diresmikan presiden jokowi, jalan tol baru ini hubungkan 5 kota besar
baca juga:hutama karya terus askelerasi mega proyek jalan tol trans sumatera (jtts)
“ya udah, kita ulang lagi. perbaiki sistem pelelangannya. alhamdulillah sekarang masuk proses tender dan diharapkan masuk dokumen awal januari," katanya, kemarin.
sebelum memasuki proses tender ulang, sudah ada beberapa investor dari sejumlah negara yang tertarik untuk masuk ke dalam proyek tol terpanjang di ri ini. 
sony pun menyebut asal investornya bervariasi bukan hanya dari negara asia saja. tapi juga sampai amerika. 
"pernah ngobrol dengan kami di bpjt, dari australia, dari china, timur tengah. ada beberapa yang sudah berpengalaman, malaysia, hong kong, kanada mereka tertarik menjajaki itu," ungkapnya.
baca juga:mengapa mobil suv seperti pajero dan fortuner berbahaya jika melaju cepat di jalan tol? ini alasannya!
baca juga:4 etika mendahului di jalan tol yang aman buat yang baru pertama kali
kendati demikian, belum dalam bentuk resmi pasti akan masuk ke dalam proyek itu. baru sebatas penyampaian ketertarikan.
"tinggal tunggu aja saat memasukan dokumen, mereka akan gabung atau gimana. biasanya yang datang dari luar (negeri), nggak datang sendiri. tapi bareng konsorsium yang ada di indonesia," sebutnya.
meski nama investor baru akan muncul, namun masih ada sejumlah tahapan menuju proses pembangunannya, yakni pembebasan lahan. 
di tahap awal, pemerintah bakal mengutamakan di titik awal yakni gedebage.pengadaan tanah masih berlangsung dan diharapkan selesai juga di akhir 2024. 
baca juga:usai diresmikan presiden, jalan tol indraprabu masih gratis
baca juga:catat nih! 5 jalan tol di sumatera ini gratis di musim libur natal dan tahun baru. salah satunya di sumsel
“pembangunan akan dilakukan dulu untuk gedebage - garut utara 2025-2027 sehingga 2028 segmen itu sudah bisa dioperasikan," sampainya.
artinya, masyarakat harus menunggu beberapa tahun lagi untuk menggunakan jalan tol terpanjang di ri ini. termasuk pembangunan jalan tol setelah garut utara selesai.
"konstruksi garut utara - ciamis akan dilakukan pembangunan 2030, dimana pembebasan lahan dilakukan 2028," paparnya.
sony menambahkan, pemerintah bakal berperan dalam pembebasan tanah, sementara investor fokus dalam pembangunannya.
baca juga:jalan licin karena hujan, pria 62 tahun tabrak pembatas jalan tol terpeka oki
baca juga:kantor pertanahan melaksanakan musyawarah penetapan bentuk ganti kerugian jalan tol betung (sp.sekayu)-tempino
"pembangunan konstruksi, operasi pemeliharaan segala macam dibebankan ke badan usaha. mereka dapat pemasukan pada masa konsesi, ujungnya di masa konsesi menjadi aset menjadi aset negara," ucapnya.
dalam proses pembangunan investor bakal berperan dalam memberikan dana, sementara kontraktor lebih kepada pembangunannya.
"jadi investor menggandeng kontraktor untuk membangun, kebetulan ada kontraktor yang menjadi investor seperti bumn karya, bisa seperti itu,” ulasnya.
tapi entitasnya bujt, jadi badan sendiri. kemudian ada kontraktor sendiri untuk membangun jalan. “bahwa dia holding anak perusahaan itu lain hal. tapi kontraktor dan investor dipisahkan dalam proses jalan tol," tutur sony.
baca juga:meski belum operasional, rombongan sapi sudah cicipi jalan tol palembang banyuasin
baca juga:nah loh! waskita mulai obral jalan tol untuk bayar utang. termasuk tol kayu agung-palembang-betung?
adapun lingkup proyek yang ditawarkan kepada investor adalah melakukan pendanaan, perencanaan teknis, pelaksanaan konstruksi, pengoperasian, dan pemeliharaan untuk keseluruhan jalan tol.
sebelumnya konsorsium yang berisikan perusahaan bumn dan swasta bakal membangun tol ini. bahkan ada nama-nama perusahaan di balik konglomerat martua sitorus hingga taipan tol yusuf hamka. 
namun, beberapa memilih hengkang. pt jasa marga (persero) tbk menjadi pemimpin konsorsium pembangunan tol ini, dengan porsi 32,5 persen, sedangkan pt waskita karya (persero) tbk memiliki porsi persen.kemudian pt pembangunan perumahan (persero) tbk persen. sisanya pt gama grup 13,38 persen, pt jasa sarana 0,75 persen, dan pt wijaya karya (persero) 10 persen. (*/air)

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Sumatera Ekspres 5 Juli 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan