Karhutla OI Mereda, OKI Dikepung 431 Hot Spot saat Siang Palembang Berasap dan Lion Air Tak Bisa Mendarat

Reporter: Martha |

Editor: Edi Sumeks |

Selasa , 31 Oct 2023 - 20:18

BERSELIMUT ASAP : Wilayah Kota Palembang berselimut asap, Selasa (31/10) siang. Asap ini kiriman dari wilayah OKI yang hingga kemarin masih banyak karhutla.-foto : kris/sumeks-

Dampak dari asap yang menyelimuti Palembang siang kemarin, jarak pandang landing dan take off pesawat di Bandara SMB II terganggu. Pesawat Lion Air JT 143 rute Pangkal Pinang - Palembang terpaksa harus dialihkan (divert) ke Batam. Tak bisa mendarat sesuai jadwal di SMB II.

Executive General Manager PT AP II Bandara SMB II Palembang, R Iwan Winaya Mahdar mengatakan, sebenarnya pada pagi hari kemarin, jarak pandang di runway masih normal. "Saat pesawat pertama kali pukul 06.00 WIB, jarak pandang di runway masih 4 km," katanya

Namun, saat Lion Air JT143 dari Pangkal Pinang menginformasikan akan landing, jarak pandang masih 1 km. Artinya, masih memenuhi syarat untuk mendarat. “Tapi begitu sudah mendekati posisi landing, jarak pandang kurang dari 800 meter. Dengan terpaksa pilot JT 143 memutuskan untuk mengalihkan pendaratan di Bandara Batam," jelasnya.

Setelah jarak pandang kembali normal, barulah JT 143 terbang kembali ke Palembang. Sebelumnya, Senin (30/10), beberapa pesawat juga terdampak asap. Satu pesawat yang terbang dari Bandara Soekarno Hatta ke Palembang sempat berputar-putar (holding) selama 45 menit sembari menunggu jarak pandang di atas 800 meter.

Kemudian, ada dua pesawat dengan jadwal keberangkatan pagi sempat mengalami delay (tertunda berangkat) akibat kabut asap. Kedua pesawat rute Palembang–Batam. Lamanya delay sekitar 40 menit. (dik/yun/nsw/)

karhutla oi mereda, oki dikepung 431 hot spot saat siang palembang berasap dan lion air tak bisa mendarat                            sumsel, sumateraekspres.id – saat daerah tetangganya berjibaku dengan karhutla, ogan ilir malah aman. satgas bpbd kabupaten itu istirahat di posko. tetap standby meski tidak ada pemadaman di lokasi.
“dari pantauan, hari ini (selasa), nihil karhutla baru. jadi anggota stay di posko masing-masing,” kata kalaksa bpbd ogan ilir, edi rahmat, kemarin. untuk indeks polusi berdasarkan aplikasi iqair, pukul 08.00 wib di angka 176. beda tipis dengan palembang 178. kategori tidak sehat.
sementara, personel manggala agni  melanjutkan sisa pemadaman di kawasan desa pulau semambu, indralaya yang masih  berasap tipis.
"untuk luas lahan terbakar di ogan ilir hingga 29 oktober mencapai 1.286,5 hektare. jumlah tersebut dari 293 kali kejadian karhutla," jelasnya.
baca juga:pengemudi mobil pakai topi putih, terekam cctv, jalan ke arah jembatan
baca juga:h pomi wijaya tutup usia, anggota dprd dan segenap jajaran sekretariat dprd kota palembang turut berduka cita
terpisah,  karhutla di kabupaten oki belum teratasi. kemarin, sebaran hot spot tercatat  di 431 titik. “terbanyak ada di oki, 279 titik," ujar kalaksa bpbd sumsel, m iqbal alisyahbana.
dari 279 hot spot itu, 157 titik di lahan gambut dan 122 titik di lahan mineral. sementara di wilayah lain, karhutla tak sampai 20 titik.
asap dari karhutla di oki kembali mengarah ke palembang siang kemarin. padahal, kondisi pagi cukup bersih dari polusi. namun, sekitar pukul 11.00 wib, langit kota pempek sudah berselimut asap.
sakit pekatnya, jembatan ampera bahkan nyaris tak terlihat. mata perih, tanpa masker bau asap terasa begitu menyengat pernapasan. “jumlah hot spot hari ini (selasa) alami penurunan kalau dibanding hari sebelumnya,” kata iqbal.
baca juga:ramalan cuaca sumatera selatan besok 1 november 2023, 6 wilayah ini harus waspadai hujan dan angin kencang
upaya memadamkan karhutla di oki terus dilakukan. salah satunya dengan perpanjangan tmc (teknik modifikasi cuaca) yang dilakukan hingga 4 november mendatang. 
“potensi awan hujan hingga awal november hampir 70 persen. inilah yang coba dimanfaatkan agar menghasilkan hujan," ungkapnya
tmc dilakukan 1-3 kali sorti. tergantung potensi awan tiap harinya. jumlah garam yang ditebar 1.000 kg atau 1 ton. "untuk helikopter water bombing ada enam dan patroli ada dua. sedangkan tmc dilakukan satu pesawat," tukasnya. 
dampak dari asap yang menyelimuti palembang siang kemarin, jarak pandang landing dan take off pesawat di bandara smb ii terganggu. pesawat lion air jt 143 rute pangkal pinang - palembang terpaksa harus dialihkan (divert) ke batam. tak bisa mendarat sesuai jadwal  di smb ii.
executive general manager pt ap ii bandara smb ii palembang, r iwan winaya mahdar mengatakan, sebenarnya pada pagi hari kemarin, jarak pandang di runway masih normal. "saat pesawat pertama kali pukul 06.00 wib, jarak pandang di runway masih 4 km," katanya
 namun, saat lion air jt143 dari pangkal pinang menginformasikan akan landing, jarak pandang masih 1 km. artinya, masih memenuhi syarat untuk mendarat. “tapi begitu sudah mendekati posisi landing, jarak pandang kurang dari 800 meter. dengan terpaksa pilot jt 143 memutuskan untuk mengalihkan pendaratan  di bandara batam," jelasnya.
setelah jarak pandang kembali normal, barulah jt 143 terbang kembali ke palembang. sebelumnya, senin (30/10), beberapa pesawat juga terdampak asap. satu pesawat yang terbang dari bandara soekarno hatta ke palembang sempat berputar-putar (holding) selama 45 menit sembari menunggu jarak pandang di atas 800 meter.
kemudian, ada dua pesawat dengan jadwal keberangkatan pagi sempat mengalami delay (tertunda berangkat) akibat kabut asap. kedua pesawat rute palembang–batam. lamanya delay sekitar 40 menit. (dik/yun/nsw/)