Antisipasi Cuaca Ekstrem, PT KAI Divre III Palembang Siagakan 36 Personel Tambahan di 17 Titik Rawan

Reporter: Adi |

Editor: Irwansyah |

Jumat , 05 Dec 2025 - 17:44

PT KAI Divre III Palembang siagakan 36 personel tambahan di 17 titik rawan untuk mengantisipasi cuaca ekstrem jelang Nataru. AMUS, peralatan teknis, dan pengawasan 24 jam disiapkan guna menjaga keselamatan dan kelancaran perjalanan kereta api. Foto:Ist--

Untuk mendukung kesiapsiagaan personel, PT KAI Divre III Palembang juga menyiapkan Angkutan Material Untuk Siaga (AMUS) melalui unit Jalan, Rel, dan Jembatan.

AMUS membawa berbagai kebutuhan material untuk penanganan darurat, seperti karung penahan erosi, bantalan kayu dan besi bekas, balas (ballast), rel bekas, penambat, serta pelat sambung.

Peralatan teknis juga disiapkan secara lengkap, mulai dari genset dan lampu penerangan, alat potong rel, bor rel, chainsaw, hingga terpal.

Selain itu, KPJR (Kereta Perawatan Jalan Rel), gerbong balas, dan lori dresin ditempatkan dalam mode siaga untuk mempercepat penanganan jika terjadi gangguan jalur.

“Material dan peralatan yang kami siapkan tidak hanya untuk perbaikan, tetapi juga pencegahan.

Semakin cepat respons di lapangan, semakin terjaga keselamatan perjalanan kereta api.

Dengan kesiapsiagaan penuh di 17 titik Dapsus, kami berharap Angkutan Nataru tahun ini dapat berlangsung aman, lancar, dan memberikan kenyamanan bagi seluruh pelanggan,” tutup Aida.

antisipasi cuaca ekstrem, pt kai divre iii palembang siagakan 36 personel tambahan di 17 titik rawan                            sumateraekspres.id – menghadapi potensi cuaca ekstrem pada akhir tahun, pt kai (persero) divre iii palembang meningkatkan kewaspadaan dengan memperkuat pengamanan jalur kereta api, terutama menjelang masa angkutan natal dan tahun baru (nataru) 2025/2026.
sebanyak 36 personel tambahan diterjunkan untuk menjaga 17 titik yang masuk kategori daerah pengamanan khusus (dapsus).
manager humas pt kai divre iii palembang, aida suryanti, menegaskan bahwa keselamatan perjalanan menjadi prioritas utama di tengah meningkatnya risiko akibat curah hujan tinggi.
kondisi cuaca ekstrem, kata aida, bukan hanya memicu gangguan teknis, tetapi juga dapat mengganggu stabilitas jalur kereta api.
baca juga:melalui aplikasi dana bri, bayar tagihan bulanan kini tak pernah telat
baca juga:aktivis desak aph tindak tegas perambah hutan di muratara
“pt kai divre iii palembang menerapkan pola operasi siaga dengan memperketat pengawasan. setiap titik rawan dan pergerakan tanah kami monitor secara intensif.
tim di lapangan menjadi garis terdepan untuk memastikan seluruh perjalanan kereta api berjalan aman,” ujar aida saat ditemui awak media, jumat (5/12).
17 titik diawasi ketat 24 jam
menurut aida, terdapat 17 titik rawan yang harus dipantau secara nonstop selama masa nataru.
titik tersebut terdiri dari 10 lokasi tanah labil, tiga lokasi rawan longsor, dan empat titik jembatan yang memerlukan pengawasan khusus.
baca juga:phe gandeng wartawan perluas wawasan industri hulu migas
baca juga:wujudkan keadilan humanis, pemkab muara enim resmi teken mou pidana kerja sosial
“satu perubahan kecil pada struktur tanah saja bisa berdampak besar terhadap keselamatan perjalanan.
karena itu seluruh titik kami perlakukan sebagai area kritis yang perlu respons cepat dan presisi. pengawasan dilakukan selama 24 jam,” jelasnya.
siagakan amus dan peralatan darurat
untuk mendukung kesiapsiagaan personel, pt kai divre iii palembang juga menyiapkan angkutan material untuk siaga (amus) melalui unit jalan, rel, dan jembatan.
baca juga:perketat antisipasi penyalahgunaan narkoba jelang libur nataru, polres prabumulih tingkatkan patroli dan razia
baca juga:unsri perkuat digitalisasi desa gelebak dalam lewat program smart youth for smart village
amus membawa berbagai kebutuhan material untuk penanganan darurat, seperti karung penahan erosi, bantalan kayu dan besi bekas, balas (ballast), rel bekas, penambat, serta pelat sambung.
peralatan teknis juga disiapkan secara lengkap, mulai dari genset dan lampu penerangan, alat potong rel, bor rel, chainsaw, hingga terpal.
selain itu, kpjr (kereta perawatan jalan rel), gerbong balas, dan lori dresin ditempatkan dalam mode siaga untuk mempercepat penanganan jika terjadi gangguan jalur.
“material dan peralatan yang kami siapkan tidak hanya untuk perbaikan, tetapi juga pencegahan.
semakin cepat respons di lapangan, semakin terjaga keselamatan perjalanan kereta api.
baca juga:kantah muba gelar rapat percepatan ptsl, perkuat kepastian hukum kepemilikan tanah
baca juga:unsri dorong digitalisasi desa gelebak dalam melalui kegiatan smart youth for smart village
dengan kesiapsiagaan penuh di 17 titik dapsus, kami berharap angkutan nataru tahun ini dapat berlangsung aman, lancar, dan memberikan kenyamanan bagi seluruh pelanggan,” tutup aida.