Mobil Listrik vs Mobil Bensin, Mana yang Lebih Untung di 2025?

Reporter: Adi |

Editor: Irwansyah |

Kamis , 28 Aug 2025 - 22:31

Mobil listrik makin jadi pilihan di 2025! Lebih hemat biaya operasional, minim perawatan, dan ramah lingkungan. Tapi, mobil bensin masih unggul soal kepraktisan di daerah dengan infrastruktur terbatas. Pilih sesuai kebutuhanmu! Foto:Net--

Namun, untuk mereka yang sering melakukan perjalanan jarak jauh atau tinggal di daerah dengan infrastruktur terbatas, mobil bensin tetap lebih praktis dan fleksibel.

Mobil Listrik Populer 2025

Global & Indonesia:

- Tesla Model 3

- Hyundai Ioniq 5

- Toyota bZ4X

- Wuling Air EV

- BYD Seal

- Aion UT

Tren Terbaru:

- Mobil listrik bekas mulai dilirik karena harga turun drastis, terutama untuk Hyundai Ioniq 5 dan Wuling Air EV.

- SUV dan hatchback listrik menjadi pilihan utama karena cocok untuk keluarga maupun kebutuhan harian.

mobil listrik vs mobil bensin, mana yang lebih untung di 2025?                            sumateraekspres.id – persaingan antara mobil listrik dan mobil bensin semakin sengit memasuki tahun 2025.
dengan hadirnya beragam pilihan model dan dukungan kebijakan pemerintah, masyarakat kini dihadapkan pada pertanyaan penting: mana yang lebih menguntungkan?
dari biaya operasional hingga dampak lingkungan, berikut ulasan lengkapnya.
biaya operasional: mobil listrik lebih ekonomis
dalam penggunaan sehari-hari, mobil listrik terbukti jauh lebih hemat. mengisi daya di rumah hanya membutuhkan sekitar rp100 ribu untuk menempuh 300–400 km.
bahkan di spklu dengan tarif lebih tinggi, biaya tetap lebih murah dibandingkan bensin.
baca juga:sriwijaya fc gasak tri brata rafflesia fc 4-1, masih percaya kekuatan lokal
baca juga:perintah presiden, tindak tambang ilegal! polda gerebek lokasi batu bara liar di muara enim
sebaliknya, mobil bensin dengan konsumsi rata-rata 1:12 km/liter dan harga bbm rp13 ribu per liter bisa menghabiskan lebih dari rp300 ribu untuk jarak yang sama.
artinya, penghematan energi mobil listrik bisa mencapai 60–70 persen.
perawatan: minim komponen, minim biaya
mobil listrik tidak menggunakan mesin pembakaran internal sehingga tidak memerlukan penggantian oli, busi, atau servis transmisi. ditambah lagi, sistem pengereman regeneratif membuat kampas rem lebih awet.
dalam periode lima tahun, biaya servis mobil listrik bisa lebih hemat rp10–20 juta dibandingkan mobil bensin yang memerlukan perawatan rutin dan penggantian banyak komponen mekanis.
baca juga:kejagung kawal ketat revitalisasi sekolah, antisipasi pungli dan korupsi di dinas pendidikan
baca juga:budidaya bawang merah terapung, bisa panen 21,65 ton
insentif pemerintah: keuntungan tambahan
dukungan pemerintah menjadi nilai plus tersendiri. mobil listrik dengan tkdn minimal 40% hanya dikenakan ppn 1–2% dan bebas ppnbm.
beberapa daerah juga menawarkan diskon bbnkb, pajak tahunan lebih rendah, bahkan fasilitas parkir gratis di titik tertentu.
kebijakan ini membuat total cost of ownership (tco) mobil listrik semakin menarik.
infrastruktur: tantangan utama mobil listrik
meski spbu tersebar luas hingga ke pelosok negeri, spklu masih dalam tahap ekspansi dan lebih banyak tersedia di kota besar.
bagi masyarakat di daerah terpencil atau yang sering bepergian jauh, mobil bensin tetap unggul karena kemudahan akses bahan bakar.
baca juga:satu dfk bisa melahirkan sejuta kebencian
baca juga:tambang batu bara ilegal butuh legalisasi seperti sumur minyak rakyat
dampak lingkungan: mobil listrik lebih ramah
riset university of michigan mencatat, mobil listrik menghasilkan 71–73% emisi gas rumah kaca lebih rendah dibandingkan mobil bensin, bahkan jika sumber listrik berasal dari pembangkit fosil.
emisi terbesar mobil bensin terjadi saat penggunaan, sedangkan mobil listrik hanya signifikan saat produksi baterai—dan itu hanya sekali.
elektrifikasi suv dan truk pick-up memberikan dampak lingkungan paling besar karena konsumsi energi yang tinggi.
harga dan pilihan mobil listrik 2025
pasar mobil listrik kini semakin beragam. model entry-level seperti wuling air ev dan byd atto 1 bisa didapatkan mulai rp200–300 juta.
sementara model premium seperti hyundai ioniq 5 dan toyota bz4x dibanderol hingga rp800 juta ke atas.
untuk biaya perawatan, mobil listrik tergolong murah. contohnya, wuling binguoev dan neta v-ii hanya membutuhkan rp3–5 juta hingga pemakaian 100 ribu km.
baca juga:polres lahat inovasi tanam jagung di polybag, bukti lahan sempit bisa hasilkan pangan
baca juga:produk lokal ramah lingkungan muba jadi sorotan di apkasi expo 2025
pilih sesuai kebutuhan
jika tinggal di kota besar dengan akses spklu memadai, mobil listrik jelas pilihan cerdas: hemat, ramah lingkungan, dan didukung insentif.
namun, untuk mereka yang sering melakukan perjalanan jarak jauh atau tinggal di daerah dengan infrastruktur terbatas, mobil bensin tetap lebih praktis dan fleksibel.
mobil listrik populer 2025
global & indonesia:
- tesla model 3
- hyundai ioniq 5
- toyota bz4x
- wuling air ev
- byd seal
- aion ut
baca juga:meriahkan hut ke-13 gelar siloam race run, event lari 26 oktober, diskon early bird hingga 22 september
baca juga:manfaat & cara praktis menanam terong pipit di lahan sempit kayuagung
tren terbaru:
- mobil listrik bekas mulai dilirik karena harga turun drastis, terutama untuk hyundai ioniq 5 dan wuling air ev.
- suv dan hatchback listrik menjadi pilihan utama karena cocok untuk keluarga maupun kebutuhan harian.