Mobil Lama yang Masih Cocok Menggunakan Pertalite di Tahun 2024, Ini Daftarnya!

Reporter: Berry |

Editor: Novis |

Sabtu , 31 Aug 2024 - 10:48

Kendaraan dengan standar Euro II masih bisa menggunakan Pertalite, tapi pastikan mesin Anda sesuai agar performa tetap optimal. Foto: berry/sumateraekspres.id--

SUMATERAEKSPRES.ID – Pemerintah mengeluarkan kebijakan pembatasan bagi kendaraan mobil untuk membeli bahan bakar minyak (BBM) subsidi Pertalite.

Secara umum, saat ini sudah tidak ada pabrikan mobil baru yang merekomendasikan mobilnya untuk diisi Pertalite.

Mobil modern sudah menganut mesin dengan standar emisi Euro 4. Minimal mobil modern dengan Euro 4 harus pakai BBM RON 92 atau setara Pertamax.

Kalau dilanggar, efeknya bisa membuat performa mesin tidak optimal. Lama kelamaan, mesin mobil bisa rusak, bahkan menyebabkan garansi hangus.

Selain karena alasan teknis, pemerintah juga sedang membatasi distribusi BBM bersubsidi termasuk Pertalite di Tanah Air. Tujuannya tidak lain, subsidi yang lebih tepat sasaran.

Sejauh ini, informasinya pada 1 September bakal berlaku aturan baru pembelian Pertalite. Adapun kriteria mobil yang tidak boleh isi Pertalite adalah kapasitas mesin 1.500 cc ke atas.

Pertamina juga saat ini sedang mendorong masyarakat yang memenuhi syarat menggunakan BBM Pertalite dan Solar untuk mendaftarkan kendaraannya.

Intinya mobil yang bisa pakai Pertalite akan sangat terbatas. Di samping karena tidak ada lagi mesin mobil modern yang cocok untuk jenis BBM itu, juga karena adanya peraturan pemerintah.

Mesin mobil baru sudah mengadopsi standar emisi Euro 4 Pertalite sendiri menurut penjelasan Pertamina adalah bahan bakar yang dihasilkan dari penambahan zat aditif.

Kandungan utama Pertalite adalah nafta yang memiliki RON 65-70. Nafta merupakan bahan yang memiliki titik didih antara gasolin dan kerosin.

mobil lama yang masih cocok menggunakan pertalite di tahun 2024, ini daftarnya!                            sumateraekspres.id – pemerintah mengeluarkan kebijakan pembatasan bagi kendaraan mobil untuk membeli bahan bakar minyak (bbm) subsidi pertalite.
secara umum, saat ini sudah tidak ada pabrikan mobil baru yang merekomendasikan mobilnya untuk diisi pertalite. 
mobil modern sudah menganut mesin dengan standar emisi euro 4. minimal mobil modern dengan euro 4 harus pakai bbm ron 92 atau setara pertamax.
kalau dilanggar, efeknya bisa membuat performa mesin tidak optimal. lama kelamaan, mesin mobil bisa rusak, bahkan menyebabkan garansi hangus.
selain karena alasan teknis, pemerintah juga sedang membatasi distribusi bbm bersubsidi termasuk pertalite di tanah air. tujuannya tidak lain, subsidi yang lebih tepat sasaran.
baca juga:permohonan skck naik 200%: begini cara membuatnya secara online!
baca juga:kenapa harus pakai pertamax? ini alasannya untuk kendaraan anda!
sejauh ini, informasinya pada 1 september bakal berlaku aturan baru pembelian pertalite. adapun kriteria mobil yang tidak boleh isi pertalite adalah kapasitas mesin 1.500 cc ke atas.
pertamina juga saat ini sedang mendorong masyarakat yang memenuhi syarat menggunakan bbm pertalite dan solar untuk mendaftarkan kendaraannya.
intinya mobil yang bisa pakai pertalite akan sangat terbatas. di samping karena tidak ada lagi mesin mobil modern yang cocok untuk jenis bbm itu, juga karena adanya peraturan pemerintah.
mesin mobil baru sudah mengadopsi standar emisi euro 4 pertalite sendiri menurut penjelasan pertamina adalah bahan bakar yang dihasilkan dari penambahan zat aditif.
kandungan utama pertalite adalah nafta yang memiliki ron 65-70. nafta merupakan bahan yang memiliki titik didih antara gasolin dan kerosin.
baca juga:cpns 2024: pelamar tembus 1,3 juta, kemenkumham jadi primadona dengan 241.530 peminat
baca juga:hari keempat, 16 paslon dari 12 kabupaten/kota jalani pemeriksaan kesehatan di rsmh palembang
untuk mencapai angka oktan pertalite menjadi 90, nafta tersebut dicampur dengan homc (high octane mogas component) dan zat aditif ecosave.
zat aditif ini bukan untuk meningkatkan ron, melainkan membuat mesin kendaraan menjadi lebih halus dan hemat dibanding premium waktu dulu.
perlu diketahui spesifikasi ron 90 di pertalite ini masih ketinggalan zaman, terlebih kalau pembandingnya adalah kebutuhan mesin mobil modern dengan standar euro 4.
hal tersebut lantaran, pertalite belum memenuhi standar untuk mobil euro 4. sementara untuk bbm pertamina yang sudah sesuai dengan standar euro 4 sendiri minimal pertamax dengan ron 92.
untuk euro iv, kandungan nitrogen oksida pada kendaraan berbahan bakar bensin tidak boleh lebih dari 80 miligram per kilometer.
baca juga:jadi kota teraman, 10 kota ini layak dikunjungi wisatawan
baca juga:5 merk racun tikus paling ampuh untuk basmi hama di rumah anda, efektif banget loh!
oleh karena itulah mobil – mobil yang cocok pakai pertalite bukanlah mobil keluaran masa kini. pasalnya kebanyakan mobil modern berbahan bakar bensin, terutama dengan tahun pembuatan di atas 2018 sudah menggunakan standar emisi euro 4. 
di samping itu, kebanyakan mobil modern juga punya rasio kompresi mesin tinggi walau kapasitas mesinnya tidak terlalu besar.
ambil contoh toyota agya dan daihatsu ayla, menggunakan mesin 1.200 cc tapi kompresinya 11,1:1.
rata-rata sudah di atas 10,5:1. nah bensin yang cocok untuk rasio kompresi mesin tersebut adalah ron minimal 92 atau pertamax.
untuk memenuhi rasio kompresi tinggi  diperlukan kandungan oktan yang semakin tinggi. berbeda dengan mesin kompresi rendah seperti 9:1-10:1 yang selama ini tidak ada masalah dengan bbm ron 90 atau pertalite.
baca juga:perkiraan susunan pemain mu vs liverpool: siapa yang akan bersinar di derbi north-west? ini prediksinya!
baca juga:kebakaran hebat di desa lingge: 6 rumah hangus, kerugian capai rp1 miliar, ini penyebab kejadian!
nah efeknya, jika bensin berkompresi tinggi pakai ron rendah (pertalite) akan langsung terasa. bahkan kalau didiamkan bisa menyebabkan kerak, kemudian mesin jadi rusak.
mobil yang masih bisa pakai pertalite seperti kijang grand extra 1.8 masih pas menenggak pertalite
jadi seperti apa mobil – mobil yang bisa pakai pertalite? mengacu pada anjuran teknis yang ada, tentu saja tidak ada mobil dengan standar euro 4 yang boleh menggunakan bensin ron 90 ini.
sesuai peraturan menteri lhk no.p. 20 tahun 2017 tentang baku mutu emisi gas buang kendaraan bermotor. peraturan ini berlaku satu tahun setelah ditetapkan.
artinya, mobil yang diproduksi di atas 2018 tidak lagi bisa mengonsumsi bbm pertalite karena semuanya sudah menggunakan mesin dengan standar emisi euro 4.
avanza, veloz dan xenia baru termasuk mobil yang tidak bisa minum pertalite. dilansir dari laman auto2000, keduanya direkomendasikan untuk isi bensin dengan nilai oktan 92.
pasalnya mesin yang digunakan adalah 1.3l 1nr-ve dan 1.5l 2nr-ve dengan kompresi 11,5:1. mesin ini direkomendasikan pabrikan untuk menenggak minimum bbm ron 92.
baca juga:mengenal lebih dalam: inilah 4 makna di balik garuda pancasila yang penuh semangat!
baca juga:dapatkan 19 kode redeem ff terbaru: survivor wajib tahu dan klaim sebelum kehabisan!
penggunaan bbm beroktan di bawah itu, seperti ron 90, tidak disarankan kecuali kondisi darurat. nah resikonya jika kamu terbukti tidak menggunakan bbm yang dianjurkan pabrikan, maka garansi akan hangus.
“positifnya sama ya pasti, yaitu emisi gas buang lebih bagus, lebih bersih, mesin lebih awet, dan efisiensi bahan bakar lebih baik,” tambah didi.
dengan demikian, kalau avanza dan xenia baru saja tidak direkomendasikan minum pertalite, lalu mobil apa yang bisa?
mobil yang boleh pakai pertalite hanyalah kendaraan tahun produksi di bawah tahun 2018.
bahasa teknisnya adalah mobil yang masih pakai mesin berstandar euro ii bisa meminum bbm ron 90 atau pertalite.
walau demikian tidak seluruh mobil di bawah tahun 2018 bisa minum pertalite. bila kendaraan tersebut punya rasio kompresi tinggi alias di atas 10:1, kemudian pakai induksi turbo, maka pertalite tidak disarankan.
berikut adalah daftar mobil-mobil yang masih aman menenggak pertalite:
suzuki ertiga gen 1, suzuki carry futura, toyota kijang, daihatsu granmax, suzuki apv,
daihatsu luxio, daihatsu xenia, dan toyota avanza 1.300 cc (k3-ve)