Akhir 2024, Groundbreaking Palembang New Port

Reporter: Martha |

Editor: Edi Sumeks |

Jumat , 20 Sep 2024 - 20:33

Groundbreaking Palembang New Port akhir 2024-foto: net-

Menteri LHK Teken SK Pelepasan Kawasan Hutan Tanjung Carat 59, 95 Ha

PALEMBANG, SUMATERAEKSPRES.ID - Upaya Pemerintah Provinsi (Pemprov) Sumsel membangun Pelabuhan Palembang Baru (Palembang New Port) di Tanjung Carat, Banyuasin bakal terwujud. Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan (LHK) Republik Indonesia (RI) Siti Nurbaya sudah meneken SK pelepasan kawasan hutan seluas 59, 95 hektare (Ha) di kawasan itu.

Kabar baik ini disampaikan tegas Penjabat Gubernur Sumsel Elen Setiadi SH MSE, di Griya Agung Palembang, Jumat (20/9). "Lahan 59, 95 hektare sudah ditandatangani SK pelepasan kawasan hutannya oleh Menteri LHK ditujukan untuk pembangunan Palembang New Port,” ujarnya.

Untuk soft copy SK pelepasan lahan itu sudah diterima Pemprov Sumsel. “Untuk hard copy akan diambil Senin nanti," tuturnya. Elen menambahkan, SK pelepasan kawasan hutan seluas 59, 95 hektare tersebut akan menjadi modal bagi Pemprov Sumsel untuk melanjutkan pembangunan pelabuhan di Tanjung Carat setelah sekian lama terhambat karena status lahan.

"Kami sudah komunikasi dengan Pak Menhub dan Dirjen Perhubungan Laut untuk pembangunan pelabuhan di Tanjung Carat ini," ujarnya. Setelah itu, akan segera dilakukan pembahasan skema pembangunanya. Termasuk skema untuk kepemilikan lahannya.

"Ini kita masih diskusikan. Harapannya groundbreaking bisa dilakukan di masa pemerintahan Presiden Jokowi ini," ucapnya. Asisten II Setda Sumsel Ir Basyaruddin Akhmad MSc didampingi Kepala Dinas Perhubungan (Kadishub) Sumsel, H Ari Nasa membenarkan SK pelepasan kawasan hutan Tanjung Catat untuk pelabuhan di Tanjung Carat sudah ditandatangani Menteri LHK.

Selanjutnya, Senin (23/9) akan dilakukan rapat bersama dengan OPD terkait sekaligus meneruskan SK tersebut ke Kementerian Perhubungan. "SK yang ditandatangani ini untuk lahan lebih kurang 60 hektare, untuk pelabuhan utama. Groundbreaking insya Allah tidak meleset lagi di akhir tahun ini juga," katanya.

Untuk diketahui Pelabuhan Tanjung Carat nantinya akan menjadi pusat distribusi barang/logistik menggantikan Pelabuhan Boom Baru yang sudah tidak bisa dikembangkan lagi. Selain karena lokasinya berada di tengah kota, juga mengalami pendangkalan (sedimentasi) sehingga tidak bisa disinggahi kapal-kapal berukuran besar.

Nantinya Pelabuhan Boom Baru akan difungsikan sebagai pelabuhan penumpang. Pembangunan pelabuhan di Tanjung Carat ini merupakan salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN) yang telah ditetapkan pemerintah pusat.

Sebelumnya, Staf Khusus Bidang Percepatan Pembangunan Wilayah Pembangunan Infrastruktur dan Investasi Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian, Wahyu Utomo menilai pembangunan Palembang New Port sudah seharusnya dilakukan. Sebab fasilitas itu sangat penting untuk logistik domestik maupun ekspor impor dari Sumsel.

akhir 2024, groundbreaking palembang new port                            menteri lhk teken sk pelepasan kawasan hutan tanjung carat 59, 95 ha
palembang, sumateraekspres.id - upaya pemerintah provinsi (pemprov) sumsel membangun pelabuhan palembang baru (palembang new port) di tanjung carat, banyuasin bakal terwujud. menteri lingkungan hidup dan kehutanan (lhk) republik indonesia (ri) siti nurbaya sudah meneken sk pelepasan kawasan hutan seluas 59, 95 hektare (ha) di kawasan itu.
kabar baik ini disampaikan tegas  penjabat gubernur sumsel elen setiadi sh mse,  di griya agung palembang, jumat (20/9). "lahan 59, 95 hektare sudah ditandatangani sk pelepasan kawasan hutannya oleh menteri lhk ditujukan untuk pembangunan palembang new port,” ujarnya. 
untuk soft copy sk pelepasan lahan itu sudah diterima pemprov sumsel. “untuk hard copy akan diambil senin nanti," tuturnya. elen menambahkan, sk pelepasan kawasan hutan seluas 59, 95 hektare tersebut akan menjadi modal bagi pemprov sumsel untuk melanjutkan pembangunan pelabuhan di tanjung carat setelah sekian lama terhambat karena status lahan.
"kami sudah komunikasi dengan pak menhub dan dirjen perhubungan laut untuk pembangunan pelabuhan di tanjung carat ini," ujarnya. setelah itu,  akan segera dilakukan pembahasan skema pembangunanya. termasuk skema untuk  kepemilikan lahannya.
baca juga:para sopir minta jaminan keamanan, jika bongkar muat pindah dari boom baru ke tanjung carat
baca juga:palembang new port masih terkendala lahan, lokasi di tanjung carat banyuasin, 60 hektare tunggu pelepasan khlk
"ini kita masih diskusikan. harapannya groundbreaking bisa dilakukan di masa pemerintahan presiden jokowi ini," ucapnya. asisten ii setda sumsel ir basyaruddin akhmad msc didampingi kepala dinas perhubungan (kadishub) sumsel, h ari nasa membenarkan sk pelepasan kawasan hutan tanjung catat untuk pelabuhan di tanjung carat sudah ditandatangani menteri lhk. 
selanjutnya, senin (23/9) akan dilakukan rapat bersama dengan opd terkait sekaligus meneruskan sk tersebut ke kementerian perhubungan. "sk yang ditandatangani ini untuk lahan lebih kurang 60 hektare, untuk pelabuhan utama. groundbreaking insya allah tidak meleset lagi di akhir tahun ini juga," katanya.
untuk diketahui pelabuhan tanjung carat nantinya akan menjadi pusat distribusi barang/logistik menggantikan pelabuhan boom baru yang sudah tidak bisa dikembangkan lagi. selain karena lokasinya berada di tengah kota, juga mengalami pendangkalan (sedimentasi) sehingga tidak bisa disinggahi kapal-kapal berukuran besar. 
nantinya pelabuhan boom baru akan difungsikan sebagai pelabuhan penumpang. pembangunan pelabuhan di tanjung carat ini merupakan salah satu proyek strategis nasional (psn) yang telah ditetapkan pemerintah pusat.
sebelumnya, staf khusus bidang percepatan pembangunan wilayah pembangunan infrastruktur dan investasi kementerian koordinator bidang perekonomian, wahyu utomo menilai pembangunan palembang new port sudah seharusnya dilakukan. sebab fasilitas itu sangat penting untuk logistik domestik maupun ekspor impor dari sumsel. 
baca juga:terkendala sertifikasi, benahi regulasi-rtrw, pemprov dorong pelabuhan tanjung carat 
baca juga:tanjung carat, pantai eksotis yang akan dibangun pelabuhan laut internasional. begini keindahannya
"untuk pelabuhan kita tahu ada pelabuhan boom baru yang mengandalkan sungai dalam lalu lintasnya. namun pelabuhan sungai ada batasannya," kata dia. permasalahan pelabuhan sungai mulai dari sedimentasi yang tinggi sehingga kapal besar sulit masuk atau jumlah kapal yang masuk terbatas. 
"kita berpikir seharusnya dibutuhkan pelabuhan laut yang ada di tanjung carat," kata wahyu. selain itu kondisi pelabuhan berada dalam kota sehingga aktivitas bongkar muat pun terkendala. "kendaraan volume besar jalan sangat terbatas karena ruas jalan yang kecil," tegasnya.
karena itu, untuk percepatan, yang pertama didorong adalah pembebasan lahan 60 hektare dan area pendukungnya yang juga masih terkendala. termasuk dana kerohiman (santunan) atas dampak pembangunan pelabuhan. "kita minta ini dulu diselesaikan tahun ini juga," tukasnya. 
penuhi 3 kriteria
rencana lokasi pelabuhan palembang baru (palembang new port) di kawasan tanjung carat, banyuasin ini sebelumnya telah ditinjau menteri perhubungan budi karya sumadi pada 2022 lalu. menurutnya, pembangunan pelabuhan baru ini merupakan inisiatif yang sudah cukup lama. 
“presiden telah meminta kami untuk memastikan pembangunan pelabuhan di tanjung carat ini harus segera dilaksanakan dan ditargetkan selesai pada 2023,” kata  menhub saat itu.
baca juga:lahan pelabuhan tanjung carat belum beres
baca juga:3 kek baru disetujui, target realisasi investasi hampir rp 300 triliun. apa kabar kek tanjung carat sumsel?
namun, target itu lagi-lagi meleset. padahal, kata menhub, titik lokasi dibangunnya pelabuhan palembang baru di tanjung carat sudah dinyatakan layak karena telah memenuhi 3 kriteria. pertama, memiliki kedalaman air yang cukup yaitu 12-18 meter sehingga bisa disinggahi kapal-kapal berukuran besar. 
kedua, lokasi daerahnya terjangkau. kriteria ketiga yang terpenuhi, ketersediaan tanah/lahan, sehingga sudah siap untuk dilakukan pembangunan pelabuhan.
menurut menhub saat itu, ada dua alternatif dana untuk pembangunannya. pertama adalah solicited, pemerintah yang akan membiayai. kedua, unsolicited, pihak swasta yang akan membiayai. 
pelabuhan palembang baru ini nantinya akan jadi pintu keluar masuk komoditi unggulan seperti batu bara, curah cair, karet, dan pupuk, dan sebagainya. menggantikan pelabuhan boom baru yang sudah tidak representatif lagi karena berada di tengah kota dan mengalami pendangkalan/sedimentasi pada alurnya.