Bukan Salah Aki! Begini Cara Akurat Cek Sistem Pengisian Aki Mio J, Wajib Tahu Biar Gak Boncos
Aki baru tapi tetap tekor di Mio J dan Soul GT? Bisa jadi masalahnya bukan di akinya, melainkan sistem pengisian listrik motor.gbr.ist--
SUMATERAEKSPRES.ID – Pernah ngalamin kejadian kayak gini? Udah ganti aki baru buat motor Yamaha Mio J kesayangan, tapi motor tetap susah di starter, lampu redup, klakson melempem?
Jangan buru-buru marah sama akinya, bisa jadi biang keroknya justru ada di sistem pengisian arus listrik motor kamu sendiri.
Masalah ini ternyata cukup sering dialami oleh pemilik Mio J dan Soul GT.
Dan kabar baiknya, ada cara mudah untuk mengecek apakah pengisian aki di motor kamu masih sehat atau justru bermasalah.
Yuk, kita bahas satu per satu .
BACA JUGA:Yamaha Thamrin Ajak Anak Muda Tunjukkan Gaya di “Classy: Graffiti Tepi Musi”
BACA JUGA:All New Yamaha NMAX 2025: Skutik Premium Semakin Tangguh dan Canggih
Masalahnya Bukan di Aki, Tapi di Jalur Pengisian
Banyak yang nggak sadar kalau masalah aki tekor itu sering kali bukan karena akinya rusak, tapi karena arus pengisian dari mesin ke aki nggak masuk.
Nah, pada Mio J, sistem pengisian bisa terganggu karena beberapa hal, seperti:
Kabel pengisian terkelupas atau meleleh
Soket kiprok (regulator) terbakar
Spul pengisian mulai lemah atau putus sebagian
Kiprok sudah tidak bekerja optimal
- Tag
- Share
-
-
