Generasi Pertama (2001–2007) Lahirnya Ikon Urban Hatchback

Reporter: Yogie |

Editor: Irwansyah |

Kamis , 22 May 2025 - 18:33

Dari hatchback mungil hingga ikon otomotif modern! Kenali evolusi Honda Jazz dari generasi ke generasi—desain makin sporty, fitur makin canggih. Meski produksinya berhenti, pesonanya tetap hidup di hati para penggemar. Foto:Honda--

SUMATERAEKSPRES.ID - Debut Honda Jazz dilakukan pada tahun 2001 dengan kode bodi GD3. Desainnya yang kompak dan aerodinamis langsung mencuri perhatian masyarakat perkotaan yang menginginkan kendaraan gesit dan hemat bahan bakar. Mobil ini hadir dengan dua pilihan mesin: i-DSI dan i-VTEC.

- i-DSI: Bertenaga 87 dk, torsi 128 Nm. Fokus pada efisiensi bahan bakar.

- i-VTEC: Lebih bertenaga dengan 110 dk dan torsi 143 Nm. Cocok bagi pencinta kecepatan.

Kelebihan utama generasi ini adalah sistem transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) yang memberikan perpindahan gigi halus, serta desain sporty yang menargetkan pasar anak muda.

Jazz generasi pertama langsung menjelma menjadi mobil favorit keluarga muda dan profesional muda.

Generasi Kedua (2007–2014): Lebih Luas, Lebih Canggih

Tahun 2007, Honda kembali memikat pasar dengan generasi kedua Jazz berkode GE8. Desainnya lebih besar, kabin lebih lapang, dan kenyamanan meningkat. Tetap mengusung mesin 1.5 liter i-VTEC, tenaga meningkat menjadi 120 Tk dan torsi 145 Nm.

Varian RS pertama kali dikenalkan pada generasi ini, membawa perubahan besar pada kesan sporty:

- Tampilan lebih agresif

- Fitur modern: head unit touchscreen 8 inci, cruise control, dan audio steering switch

Jazz RS generasi kedua seakan menjadi standar baru untuk hatchback bergaya racing namun tetap fungsional.

Generasi Ketiga (2014–2020): Puncak Desain dan Inovasi

generasi pertama (2001–2007) lahirnya ikon urban hatchback                            sumateraekspres.id - debut honda jazz dilakukan pada tahun 2001 dengan kode bodi gd3. desainnya yang kompak dan aerodinamis langsung mencuri perhatian masyarakat perkotaan yang menginginkan kendaraan gesit dan hemat bahan bakar. mobil ini hadir dengan dua pilihan mesin: i-dsi dan i-vtec.
-    i-dsi: bertenaga 87 dk, torsi 128 nm. fokus pada efisiensi bahan bakar.
-   i-vtec: lebih bertenaga dengan 110 dk dan torsi 143 nm. cocok bagi pencinta kecepatan.
kelebihan utama generasi ini adalah sistem transmisi cvt (continuously variable transmission) yang memberikan perpindahan gigi halus, serta desain sporty yang menargetkan pasar anak muda.
baca juga:honda jazz 2025 menyelami harga, fitur, dan teknologi terdepan
baca juga:honda jazz 2025, hatchback kompak dengan performa andal dan desain stylish
jazz generasi pertama langsung menjelma menjadi mobil favorit keluarga muda dan profesional muda.
generasi kedua (2007–2014): lebih luas, lebih canggih
tahun 2007, honda kembali memikat pasar dengan generasi kedua jazz berkode ge8. desainnya lebih besar, kabin lebih lapang, dan kenyamanan meningkat. tetap mengusung mesin 1.5 liter i-vtec, tenaga meningkat menjadi 120 tk dan torsi 145 nm.
varian rs pertama kali dikenalkan pada generasi ini, membawa perubahan besar pada kesan sporty:
-    tampilan lebih agresif
-    fitur modern: head unit touchscreen 8 inci, cruise control, dan audio steering switch
jazz rs generasi kedua seakan menjadi standar baru untuk hatchback bergaya racing namun tetap fungsional.
baca juga:serasa beli motor, ini cara mudah miliki honda jazz bekas dengan cicilan ringan
baca juga:turun harga gila-gilaan! simak daftar harga honda jazz bekas paling update mei 2025
generasi ketiga (2014–2020): puncak desain dan inovasi
generasi ketiga honda jazz hadir dengan tampilan paling futuristik dibanding pendahulunya. garis bodi yang tajam, grille lebih lebar, serta lampu yang menyatu dengan estetika modern memberikan kesan agresif dan premium.
mesin masih 1.5 liter i-vtec, namun dengan peningkatan efisiensi dan teknologi pembakaran lebih bersih. fitur unggulan generasi ini adalah:
-    magic seat: sistem pelipatan kursi yang fleksibel untuk berbagai konfigurasi barang
-    sistem keselamatan seperti brake override system dan dual front srs airbag
teknologi ini mempertegas posisi jazz sebagai mobil yang tak hanya stylish, tapi juga sangat fungsional.
baca juga:bisa dapat honda jazz cuma rp 30 jutaan? ini cara dan tipsnya!
baca juga:ini perawatan honda jazz 50 jutaan, tampil gaya setiap hari tanpa harus beli mobil baru
tipe-tipe unik honda jazz yang pernah hadir di indonesia
dalam perjalanannya, honda jazz tidak hanya hadir dalam varian standar. berikut beberapa tipe unik yang pernah ditawarkan:
-    honda jazz rs
    versi paling sporty dengan fitur eksklusif dan tampilan atraktif.
-    honda jazz hybrid
    menawarkan efisiensi bahan bakar optimal, cocok untuk pengguna ramah lingkungan.
-    honda jazz crosstar
    crossover-style jazz dengan ground clearance lebih tinggi, cocok untuk petualang.
-    honda jazz mugen
    hadir dengan paket modifikasi resmi dari mugen, membuat jazz tampil makin agresif dan eksklusif.
baca juga:asuransi terbaik untuk mobil honda jazz
baca juga:honda brio vs honda jazz, duel mobil hatchback andalan honda mana yang lebih worth it? 
jazz tetap di hati meski produksi berakhir
meski kini digantikan oleh honda city hatchback, nama honda jazz tetap membekas sebagai hatchback yang merevolusi gaya berkendara urban di indonesia. 
perpaduan desain, kenyamanan, performa, dan inovasi membuatnya terus dikenang sebagai mobil kompak yang sempurna untuk generasi muda dan keluarga kecil.
baca juga:honda jazz bekas rp 50 jutaan, solusi cerdas mobilitas urban
baca juga:mewah di kelasnya: interior elegan honda jazz bekas di bawah rp70 juta
bagi para penggemarnya, honda jazz bukan sekadar mobil—ia adalah simbol gaya hidup dinamis dan efisiensi modern.