Kuda Solar Harga Rp40 Jutaan, Mudik Lebaran Lebih Irit dan Gesit

Reporter: Andre Jedor |

Editor: Andre Jedor |

Sabtu , 10 Feb 2024 - 00:38

KUDA SUPER EXCEED: Penampakan Mitsubishi Kuda Super Exceed generasi pertama, tahun 1997-2000-foto; wikipedia-

PALEMBANG,SUMATERAEKSPRES.ID – Bagi sebagian masyarakat Indonesia, lebih favorit memilih mobil berbahan bakar solar dari pada bensin. Konsumsi bahan bakar minyak (BBM) lebih irit daripada bensin.

Perhitungannya lain, tentunya soal harga BBM bio solar yang lebih murah karena disubsidi pemerintah. Kemudian bertenaga besar, karena mesin diesel paling rendahnya pun 2.300 cc atau 2.3L.

Dengan harga BBM yang lebih murah, bertenaga besar tapi konsumsi BBM irit, tentu hal ini sangat menyenangkan bagi orang-orang yang melakukan perjalanan jauh seperti mudik lebaran.

Bagi yang tengah berburu mobil solar dengan harga murah untuk mudik lebaran, mobil Mitsubishi Kuda generasi pertama tahun 1999-2000, bisa jadi pilihan.

Di Indonesia, Mitsubishi Kuda pertama kali diperkenalkan oleh PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) pada tahun 1999 lalu. Mobil Kuda di kelas MPV, pada saat itu bersaing cukup ketat dengan Toyota Kijang dan Isuzi Panther.

Mobil Kuda generasi pertama, membawa mesin 1.6 L bensin yang masih karburator, dan mesin diesel 2.5 L. Menghadirkan 3 tipe, yaitu tipe GLX (standar), GLS (menengah) dan Super Exceed (mewah).

KUDA 2000 : Mobil Kuda generasi pertama tahun 2000 yang ditawarkan di marketplace facebook-foto: facebook-

Dua tahun kemudian, muncul mobil Kuda generasi kedua di tahun 2002. Mulai dengan lampu Kristal, mesin bensin dibekali mesin 2.0 L injeksi (MPI).

Tipe yang ditawarkan pun berubah nama. Menjadi Deluxe (standar), Diamond (menengah) dan Grandia (mewah).

Berselang 2 tahun dari itu, muncul lagi mobil Kuda genersi ketiga. Penampilannya berubah total. Paling terlihat di lampu utama tak lagi kotak, tapi lebih oval dengan reflektor kristal

kuda solar harga rp40 jutaan, mudik lebaran lebih irit dan gesit                             palembang,sumateraekspres.id – bagi sebagian masyarakat indonesia, lebih favorit memilih mobil berbahan bakar solar dari pada bensin. konsumsi bahan bakar minyak (bbm) lebih irit daripada bensin.
perhitungannya lain, tentunya soal harga bbm bio solar yang lebih murah karena disubsidi pemerintah. kemudian bertenaga besar, karena mesin diesel paling rendahnya pun 2.300 cc atau 2.3l.
dengan harga bbm yang lebih murah, bertenaga besar tapi konsumsi bbm irit, tentu hal ini sangat menyenangkan bagi orang-orang yang melakukan perjalanan jauh seperti mudik lebaran.   
bagi yang tengah berburu mobil solar dengan harga murah untuk mudik lebaran, mobil mitsubishi kuda generasi pertama tahun 1999-2000, bisa jadi pilihan.
baca juga:mudik lebaran dengan mobil bekas seharga rp40 jutaan senyaman innova, mpv korsel ini bisa jadi alternatifnya
baca juga:cara jaga imun selama bulan ramadan dan mudik lebaran
di indonesia, mitsubishi kuda pertama kali diperkenalkan oleh pt. krama yudha tiga berlian motors (ktb) pada tahun 1999 lalu. mobil kuda di kelas mpv, pada saat itu bersaing cukup ketat dengan toyota kijang dan isuzi panther.
mobil kuda generasi pertama, membawa mesin 1.6 l bensin yang masih karburator, dan mesin diesel 2.5 l. menghadirkan 3 tipe, yaitu tipe glx (standar), gls (menengah) dan super exceed (mewah). 
kuda 2000 : mobil kuda generasi pertama tahun 2000 yang ditawarkan di marketplace facebook-foto: facebook-
dua tahun kemudian, muncul mobil kuda generasi kedua di tahun 2002. mulai dengan lampu kristal, mesin bensin dibekali mesin 2.0 l injeksi (mpi).
tipe yang ditawarkan pun berubah nama. menjadi deluxe (standar), diamond (menengah) dan grandia (mewah). 
baca juga:terbanyak, pemudik masuk tol palembang, tembus 98.227 kendaraan, menuju arah prabumulih
baca juga:mau lebih efesien saat mudik ? ini 9 tips packing yang perlu diperhatikan 
berselang 2 tahun dari itu, muncul lagi mobil kuda genersi ketiga. penampilannya berubah total. paling terlihat di lampu utama tak lagi kotak, tapi lebih oval dengan reflektor kristal
sampai akhirnya mobil kuda berhenti produksi pada tahun 2005. meski sudah berhenti produksi pada 2005, namun tetap  masih banyak mobil kuda beredar di indonesia.
harganya pun kini terjangkau, ditawarkan kisaran mulai dari rp40 jutaan. tergantung kondisi mobilnya. 
dari laman marketplace facebook, terpantau mobil bekas kuda gls solar tahun 2000, ditawarkan dengan harga rp55 juta. masih bisa nego, berlokasi di palembang.  
kemudian kuda solar tahun 2000 lainnya, ditawarkan dengan harga rp42 juta masih bisa nego. lokasinya juga di kota palembang.
baca juga:pemudik balik, jtts padat, 19 ribu kendaraan lintasi tol terpeka 
baca juga:cara jaga imun selama bulan ramadan dan mudik lebaran
jika tertarik meminang mobil kuda solar, ini keunggulannya :
lebih bertenaga, basis mesin l300
untuk pilihan mesin diesel, mitsubishi kuda ini paling bertenaga. mesinnya memakai basis yang sama seperti mitsubishi l300 tapi dengan tenaga yang sudah di-upgrade. 
sebagai perbandingan, mitsubishi kuda punya tenaga sebesar 86 ps @4.200 rpm. sedangkan l300 hanya 75ps.
kuda diesel : mobil kuda diesel berbahan bakar solar tahun 2000 yang ditawarkan di marketplace facebook-foto: facebook-
ini membuat mitsubishi kuda lebih nendang untuk berkendara di jalan tol karena tenaganya lumayan meningkat daripada l300. bila dibandingkan rivalnya, memang masih kalah besar dari kijang kapsul diesel. 
mesin diesel 2l di toyota kijang menghasilkan tenaga 88 ps/4.200 rpm dan torsi maksimum 162 nm/2.400 rpm. 
walau begitu, kuda ini difavoritkan soal performanya yang kencang. karena tarikan kuda lebih gesit. 
karakter mesinnya dirancang lebih galak pada putaran atas. sementara kijang diesel galak torsinya di putaran bawah. 
perawatan dan suku cadang gampang
mitsubishi kuda pakai mesin yang sudah teruji milik t120ss dan l300. untuk model terakhir, bahkan suku cadangnya masih dijual sampai sekarang. 
memang ada beberapa perbedaan, semisal engine mounting tapi di mesin kodenya sama persis. jadi semestinya bisa saling substitusi atau kanibal
hal ini jelas menjadi keunggulan lain dari kuda diesel dari sisi perawatan. ketersediaan spare parts kuda diesel, aman selagi spart l300 masih dijual bengkel resmi mitsubishi.
lebih kecil tapi lebih nyaman
dimensi mobil kuda memang lebih kecil dari kijang. mitsubishi kuda ditawarkan dengan dua pilihan bentuk, yaitu long dan short. varian longnya sendiri memiliki panjang 4.375 mm, lebar 1.650 mm tinggi 1.800 mm. 
mitsubishi merancang suspensi kuda lebih empuk, memakai jenis independent double wishbone di bagian depan dan rigid axle/per daun di roda belakang. 
interior kuda: penampakan interior depan mobil mitubishi kuda generasi pertama-foto: facebook-
kombinasi tersebut membuat ayunan mobil ini terasa cukup nyaman ketika melewati medan yang berbatu.
hal lain yang patut jadi pertimbangan ialah desain kursinya lebih nyaman. bentuk kursinya ini serasa memeluk badan lebih baik dan busanya lebih empuk. 
jadi masih layak untuk perjalanan jarak jauh keluarga besar karena tidak membuat badan mudah pegal. 
harga bekas lebih murah dari kijang kapsul
hal yang terakhir dan cukup krusial ialah soal harganya, dimana mitsubishi kuda cukup terjangkau. 
pasaran harga mitsubishi kuda bekas mulai dari rp38 juta sampai dengan rp65 juta. apalagi yang varian bensin 1.6 liter, yang bisa kalian beli dengan harga di bawah rp50 juta. 
bila kamu sedang mencari mobil keluarga yang murah meriah, maka mitsubishi kuda adalah pilihan yang cukup tepat. (*/air)