Kijang Super Bekas di Bawah 100 Jutaan Per 2025 Spesifikasi Tetap Gahar, Harga Bersahabat

Reporter: lina ase |

Editor: Novis |

Jumat , 11 Jul 2025 - 07:46

Kijang Super bekas makin diburu, meski tua tetap gagah dan siap diajak jalan jauh! Foto: mobilbekas--

SUMATERAEKSPRES.ID - Toyota Kijang merupakan salah satu mobil legendaris di Indonesia yang hingga kini masih memiliki tempat istimewa di hati masyarakat.

Khususnya varian Kijang Super yang diproduksi antara tahun 1986 hingga 1992. Meskipun usianya sudah tidak muda lagi, mobil ini masih banyak diburu di pasar mobil bekas.

Salah satu daya tarik utamanya adalah harga yang terjangkau — di bawah 100 juta rupiah, bahkan banyak yang berada di kisaran Rp30 juta hingga Rp70 jutaan — dengan spesifikasi yang tetap tangguh dan awet.

Sejarah Singkat Toyota Kijang Super

Kijang Super merupakan generasi ketiga dari keluarga Toyota Kijang, yang dikenal dengan sebutan Kijang KF40. Hadir sebagai penyempurna dari Kijang Buaya dan Doyok, Kijang Super memperkenalkan bodi lebih modern, kabin lebih lega, dan kenyamanan yang jauh lebih baik dibanding pendahulunya.

Spesifikasi Umum Kijang Super

Berikut spesifikasi umum Kijang Super (varian populer KF40 dan KF42):

Tahun produksi: 1986 – 1992

Mesin: Toyota 5K – 1.5L 4-silinder karburator

Tenaga: Sekitar 63 hp pada 5.600 rpm

Torsi: 115 Nm pada 3.200 rpm

Transmisi: Manual 4- atau 5-percepatan

kijang super bekas di bawah 100 jutaan per 2025  spesifikasi tetap gahar, harga bersahabat                            sumateraekspres.id - toyota kijang merupakan salah satu mobil legendaris di indonesia yang hingga kini masih memiliki tempat istimewa di hati masyarakat.
khususnya varian kijang super yang diproduksi antara tahun 1986 hingga 1992. meskipun usianya sudah tidak muda lagi, mobil ini masih banyak diburu di pasar mobil bekas.
salah satu daya tarik utamanya adalah harga yang terjangkau — di bawah 100 juta rupiah, bahkan banyak yang berada di kisaran rp30 juta hingga rp70 jutaan — dengan spesifikasi yang tetap tangguh dan awet.
sejarah singkat toyota kijang super
kijang super merupakan generasi ketiga dari keluarga toyota kijang, yang dikenal dengan sebutan kijang kf40. hadir sebagai penyempurna dari kijang buaya dan doyok, kijang super memperkenalkan bodi lebih modern, kabin lebih lega, dan kenyamanan yang jauh lebih baik dibanding pendahulunya.
baca juga:kijang super bekas di bawah 100 jutaan per 2025 spesifikasi tetap gahar, harga bersahabat
baca juga:asus zenfone 11 ultra: flagship yang kini lebih elegan dan mewah
spesifikasi umum kijang super
berikut spesifikasi umum kijang super (varian populer kf40 dan kf42):
tahun produksi: 1986 – 1992
mesin: toyota 5k – 1.5l 4-silinder karburator
tenaga: sekitar 63 hp pada 5.600 rpm
torsi: 115 nm pada 3.200 rpm
transmisi: manual 4- atau 5-percepatan
penggerak: rwd (rear-wheel drive)
kapasitas penumpang: 7 – 9 orang (tergantung konfigurasi bangku)
konsumsi bbm: ±10–12 km/liter (tergantung kondisi)
mesinnya terkenal bandel dan mudah dirawat. banyak bengkel umum masih bisa menangani kijang super karena sistem mesinnya yang sederhana dan tidak bergantung pada teknologi elektronik modern.
kelebihan kijang super
mesin bandel dan mudah dirawat
mesin 5k milik kijang super sudah terbukti kuat, bahkan sanggup menempuh ratusan ribu kilometer dengan perawatan sederhana. suku cadangnya murah dan melimpah.
baca juga:cuma punya rp5 juta? jangan khawatir, ini 9 usaha yang patut dicoba!
baca juga:7 parfum termahal dan terbaik di dunia: aroma eksklusif untuk kaum elit
kabin luas dan lega
kijang super memiliki kabin yang luas dengan jok bangku panjang di bagian belakang. cocok untuk keluarga besar atau usaha travel dan antar jemput.
desain kotak ikonik
desainnya mungkin tidak aerodinamis, tapi justru itu yang membuatnya ikonik. tampilan klasik ini bahkan kini sedang naik daun karena tren retro di kalangan anak muda.
harga terjangkau
di pasar mobil bekas, kijang super bisa didapat dengan harga mulai dari rp30 juta untuk kondisi standar, hingga rp70–90 jutaan untuk unit yang sudah dimodifikasi atau full restorasi.
bisa dimodifikasi sesuka hati
banyak pemilik kijang super yang melakukan modifikasi mulai dari gaya retro, ceper, off-road, hingga swap engine menggunakan mesin toyota k-series modern atau bahkan 7k efi.
kelemahan yang perlu diperhatikan
fitur minim – tidak ada power window, ac kadang hanya ada di tipe tertentu.
handling kaku – suspensi dan kemudi tidak senyaman mobil modern.
karat  perlu dicek bagian kolong dan sasis karena rawan berkarat jika tidak dirawat dengan baik.
bbm boros jika tidak dirawat sistem karburator perlu disetel rutin agar efisien.
harga pasaran kijang super bekas per 2025
tahun tipe harga (estimasi)
1986 kf40 standar rp30 – rp40 juta
1988 grand extra rp45 – rp55 juta
1990 super short rp50 – rp65 juta
1992 super long rp65 – rp90 juta
full modif/restorasi custom rp80 – rp100 juta
catatan: harga bisa berbeda tergantung kota, kondisi mesin, kelengkapan dokumen, dan modifikasi.
tips membeli kijang super bekas
cek keaslian surat-surat (stnk dan bpkb)
periksa kondisi bodi, kolong, dan sasis dari karat
uji mesin saat kondisi dingin dan panas
perhatikan modifikasi pastikan masih legal dan aman
pertimbangkan beli dari komunitas atau forum mobil tua
baca juga:laptop murah & praktis untuk orang tua: ringan, gampang dipakai, nggak bikin ribet!
baca juga:bujet mini, fitur maksimal! jam tangan lari murah yang bisa pantau kesehatan
bagi anda yang mencari mobil tangguh, murah, dan tetap punya gaya klasik yang tak lekang oleh waktu, toyota kijang super adalah pilihan tepat. dengan harga di bawah rp100 juta, anda bisa mendapatkan kendaraan keluarga legendaris yang terbukti kuat, irit perawatan, dan bisa jadi proyek modifikasi menyenangkan.