Toyota Innova Venturer 2026, Mesin Beringas, Torsi Gila, Siap Libas Tanjakan!
Toyota Innova Venturer 2026 kembali membuktikan taringnya! Mesin diesel 2.4L turbo dengan torsi brutal siap libas tanjakan dan beban penuh. MPV rasa SUV, nyaman di kota, tangguh di segala medan. Foto:Toyota--
- Tenaga: ±149 PS @ 3.400 rpm
- Torsi: 342–360 Nm @ 1.200–2.800 rpm
- Transmisi: Otomatis 6-speed dengan mode Eco/Normal/Sport
Mesin diesel ini hadir dengan karakter torsi tinggi di putaran rendah, menjadikannya sangat tangguh saat menghadapi tanjakan curam, muatan berat, atau perjalanan luar kota. Efisiensi bahan bakarnya pun terbukti solid.
BACA JUGA:Innova Venturer 2026: MPV Premium Bergaya SUV, Siap Taklukkan Segala Medan
BACA JUGA:Innova Venturer 2026, Perpaduan Kijang Legendaris dan Aura SUV Premium
Efisiensi Konsumsi Bahan Bakar
- Diesel: ±11,4 km/l (dalam kota), hingga ±16,2 km/l (luar kota)
- Bensin: Lebih boros dari diesel, namun masih kompetitif di kelas 2.0L
Jika dibandingkan dengan Innova Zenix Hybrid (yang tembus 28 km/l di jalan tol), Venturer memang lebih boros, namun menawarkan kekuatan torsi dan daya angkut yang tidak bisa ditandingi Zenix.
Sasis Ladder Frame dan Penggerak RWD: DNA Ketangguhan Kijang
Innova Venturer 2026 tetap setia menggunakan platform IMV dengan sasis ladder frame dan penggerak roda belakang (RWD)—kombinasi klasik yang sudah terbukti andal untuk membawa beban berat dan menghadapi kontur jalan ekstrem.
BACA JUGA:Review Toyota Innova Venturer 2025: MPV Premium dengan Performa Tangguh dan Interior Mewah
RWD juga memberikan distribusi tenaga optimal, terutama untuk versi diesel dengan torsi besar.
Transmisi otomatis konvensional 6-speed yang digunakan memberikan perpindahan gigi halus serta lebih tahan lama dibanding CVT.
Performa Berkendara dan Mode Driving
- Diesel Venturer:
- Akselerasi spontan, torsi kuat di tanjakan
