Motor Yamaha NMAX "TURBO": Terobosan Terbaru di Dunia Skutik

Sabtu 03 Aug 2024 - 19:42 WIB
Reporter : Rian Sumeks
Editor : Rian Sumeks

SUMATERAEKSPRES.ID - Yamaha baru saja meluncurkan model terbaru dari NMAX, yang diberi nama NMAX “TURBO”, dan diklaim sebagai skutik paling canggih di dunia.

Pernyataan ini disampaikan langsung oleh Dyonisius Beti, Presiden Direktur & CEO PT Yamaha Indonesia Motor Mfg, yang menjelaskan bahwa NMAX “TURBO” merupakan puncak dari inovasi teknologi dan desain skutik saat ini.

"Ini adalah NMAX tercanggih yang ada di pasaran global saat ini," ujar Beti. "Didesain dengan kemewahan tingkat tinggi, fitur kelas satu, dan performa mesin yang dihadirkan oleh teknologi terbaru YECVT, motor ini memberikan pengalaman berkendara yang mengesankan dengan sensasi ‘TURBO’."

Dirancang dengan konsep Evolution: Fun Tech X Prestige X Sporty, NMAX “TURBO” menyuguhkan kombinasi antara nilai premium dan teknologi mutakhir yang meningkatkan pengalaman berkendara.

BACA JUGA:Nmax TURBO Keliling Palembang

BACA JUGA:Yamaha NMAX Turbo dan Yamaha NMAX Turbo Tech Max Memukau Konsumen Palembang

Tampilan mewah dan fitur premium pada motor ini jelas mencerminkan kualitasnya. Teknologi Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT) yang terbaru, menawarkan sensasi berkendara yang menyenangkan dengan nuansa ‘TURBO’.

Performa Mesin yang Mengagumkan

Salah satu daya tarik utama NMAX “TURBO” adalah mesin Blue Core 155cc VVA terbaru yang menawarkan kekuatan dan keandalan tinggi dengan torsi yang konsisten di seluruh rentang putaran mesin.

Mesin ini mampu memproduksi tenaga maksimal 11,3 kW pada 8.000 rpm dan torsi puncak 14,2 Nm pada 6.500 rpm.

BACA JUGA:PCX atau NMax: Duel Efisiensi Bahan Bakar di Segmen Premium

BACA JUGA:Daihatsu GranMax, Jadi ‘Sahabat Bisnis Andal

Teknologi YECVT menggantikan sistem CVT konvensional dan memberikan dua mode berkendara, yaitu T-Mode (Town Commuting) dan S-Mode (Sport Touring).

T-Mode ideal untuk perjalanan sehari-hari di kota dengan karakter berkendara yang halus dan efisien dalam konsumsi bahan bakar, sementara S-Mode dirancang untuk touring dengan akselerasi yang lebih responsif.

Hasil pengujian internal menunjukkan bahwa dalam mode S, NMAX “TURBO” memperlihatkan akselerasi lebih cepat dibandingkan dengan generasi sebelumnya, dengan selisih mencapai 9,2 meter pada jarak 200 meter.

Kategori :