SUMATERAEKSPRES.ID – Toyota diperkirakan bakal mengguncang pasar otomotif  dengan Toyota Kijang Innova Zenix 2026, yang digadang-gadang sebagai generasi ketujuh dari keluarga besar Kijang.

Mobil Toyota Kijang Innova Zenix 2026 ini diprediksi membawa angin segar dalam segmen Multi-Purpose Vehicle (MPV) dengan pendekatan desain futuristik bergaya crossover dan teknologi canggih yang menyasar kebutuhan keluarga masa kini.

Estetika Crossover yang Memukau

Mengusung tampilan modern yang menggabungkan unsur kekuatan dan elegansi, Innova Zenix 2026 tampil beda dari generasi sebelumnya.

BACA JUGA:Innova Zenix Hybrid Tawarkan Efisiensi Bahan Bakar Lebih Baik Dibanding Varian Standar

BACA JUGA:Isuzu Panther Reborn vs Toyota Kijang Innova Zenix: Duel Mesin Diesel dan Bensin di Segmen MPV

Gaya eksterior yang gagah dengan sentuhan crossover diperkuat oleh penggunaan lampu depan LED berdesain tajam, grille besar dengan aksen krom, serta pilihan velg alloy berukuran 16 hingga 18 inci.

Bagi pengguna yang menginginkan nuansa lebih sporty, tersedia pula varian Modellista dengan paket eksterior khusus yang memancarkan kesan premium.

Kabin Luas dan Nyaman ala Eksekutif

Interior menjadi salah satu daya tarik utama. Kabin yang lapang dirancang untuk memberikan kenyamanan maksimal, terutama pada varian tertinggi yang menggunakan captain seat.

BACA JUGA:Duel MPV Populer: Isuzu Panther Reborn vs Toyota Kijang Innova Zenix Non-Hybrid

BACA JUGA:Harga Mobil Bekas Toyota Kijang per Mei 2025: Dari Kapsul hingga Innova Zenix

Jok model ini menawarkan kenyamanan layaknya kursi eksekutif dengan ruang gerak luas dan balutan bahan berkualitas.

Sementara itu, dashboard tampil modern dengan tema dua warna (two-tone) yang dikombinasikan dengan panoramic sunroof, serta sistem infotainment layar sentuh 9–10 inci yang kompatibel dengan smartphone dan mendukung dual rear seat entertainment bagi penumpang belakang.

Platform Baru, Pengalaman Berkendara Makin Halus

Toyota Kijang Innova Zenix 2026 dibangun di atas platform TNGA (Toyota New Global Architecture) GA-C, yang menggantikan struktur ladder frame sebelumnya.

Dengan penggerak roda depan (FWD) dan struktur monokok, mobil ini memberikan kenyamanan berkendara yang jauh lebih baik, dengan peningkatan pada stabilitas dan pengendalian.