Pertarungan Irit BBM: Isuzu Panther vs Toyota Kijang Kapsul Diesel, Siapa Jawaranya?

Reporter: Amel |

Editor: Amel |

Selasa , 13 May 2025 - 03:00

Pertarungan Irit BBM: Isuzu Panther vs Toyota Kijang Kapsul Diesel, Siapa Jawaranya?-foto:Pinterest-

SUMATERAEKSPRES.ID – Dua mobil diesel legendaris, Isuzu Panther dan Toyota Kijang Kapsul Diesel, masih menjadi pilihan utama di pasar mobil bekas Indonesia.

Selain ketangguhan mesin, konsumsi bahan bakar menjadi pertimbangan utama para pengguna, terutama di tengah harga solar yang fluktuatif.

Lalu, siapa yang lebih unggul dalam hal efisiensi konsumsi BBM?

Kilas Balik: Dua Raksasa Diesel Keluarga

Isuzu Panther pertama kali meluncur di Indonesia pada awal 1990-an dan dikenal sebagai “Rajanya Diesel”.

Mobil ini dibekali mesin 2.5L Direct Injection (DI) atau Turbo DI di varian tertentu.

Di sisi lain, Toyota Kijang Kapsul Diesel hadir pada akhir 1990-an dengan mesin 2.4L 2L diesel, yang juga dikenal tangguh dan minim perawatan.

Kedua mobil ini menjadi primadona karena biaya operasional yang rendah dan daya tahan mesin yang luar biasa.

Konsumsi BBM: Data di Lapangan

Berdasarkan hasil uji coba dan pengalaman berbagai pengguna, konsumsi BBM kedua mobil memiliki selisih yang cukup signifikan.

Isuzu Panther dengan transmisi manual mencatat konsumsi rata-rata 12–14 km/liter dalam kondisi luar kota, dan sekitar 9–11 km/liter di dalam kota.

Sementara itu, Toyota Kijang Kapsul Diesel dengan mesin 2.4L mampu mencatat konsumsi rata-rata 11–13 km/liter di jalan tol, dan 8–10 km/liter di kondisi perkotaan.

Ini berarti Panther sedikit lebih unggul dalam hal efisiensi bahan bakar, terutama pada medan menengah hingga berat.

Faktor Teknologi Mesin dan Bobot Kendaraan

pertarungan irit bbm: isuzu panther vs toyota kijang kapsul diesel, siapa jawaranya?                            sumateraekspres.id – dua mobil diesel legendaris, isuzu panther dan toyota kijang kapsul diesel, masih menjadi pilihan utama di pasar mobil bekas indonesia.
selain ketangguhan mesin, konsumsi bahan bakar menjadi pertimbangan utama para pengguna, terutama di tengah harga solar yang fluktuatif.
lalu, siapa yang lebih unggul dalam hal efisiensi konsumsi bbm?
kilas balik: dua raksasa diesel keluarga
baca juga:pertarungan irit bbm: toyota kijang super diesel vs isuzu panther, siapa jawaranya?
baca juga:mobil diesel bekas di bawah 100 juta: isuzu panther dan toyota kijang masih idola di 2025
isuzu panther pertama kali meluncur di indonesia pada awal 1990-an dan dikenal sebagai “rajanya diesel”.
mobil ini dibekali mesin 2.5l direct injection (di) atau turbo di di varian tertentu.
di sisi lain, toyota kijang kapsul diesel hadir pada akhir 1990-an dengan mesin 2.4l 2l diesel, yang juga dikenal tangguh dan minim perawatan.
kedua mobil ini menjadi primadona karena biaya operasional yang rendah dan daya tahan mesin yang luar biasa.
konsumsi bbm: data di lapangan
berdasarkan hasil uji coba dan pengalaman berbagai pengguna, konsumsi bbm kedua mobil memiliki selisih yang cukup signifikan.
isuzu panther dengan transmisi manual mencatat konsumsi rata-rata 12–14 km/liter dalam kondisi luar kota, dan sekitar 9–11 km/liter di dalam kota.
sementara itu, toyota kijang kapsul diesel dengan mesin 2.4l mampu mencatat konsumsi rata-rata 11–13 km/liter di jalan tol, dan 8–10 km/liter di kondisi perkotaan.
ini berarti panther sedikit lebih unggul dalam hal efisiensi bahan bakar, terutama pada medan menengah hingga berat.
baca juga:termasuk isuzu panther, ini dia 3 mobil diesel bekas di bawah 100 juta yang masih layak bersaing di 2025
faktor teknologi mesin dan bobot kendaraan
isuzu panther unggul karena sistem injeksi langsung yang lebih efisien dalam pembakaran solar.
selain itu, panther cenderung memiliki bobot lebih ringan di beberapa varian, yang turut mempengaruhi efisiensi bahan bakar.
sebaliknya, kijang kapsul diesel memiliki bobot yang sedikit lebih berat dan desain bodi yang lebih besar, namun menawarkan kenyamanan lebih baik bagi penumpang.
perawatan dan biaya operasional
untuk urusan perawatan, kedua mobil tergolong murah dalam hal penggantian suku cadang.
namun, kijang kapsul diesel sering kali dipilih karena jaringan bengkel resmi toyota yang lebih luas dan ketersediaan sparepart yang melimpah.
isuzu panther tetap menjadi idola di kalangan pebisnis dan pengemudi lintas kota karena kemampuannya membawa beban berat dengan konsumsi solar yang efisien.
kesimpulan: pilihan sesuai kebutuhan
jika anda mencari mobil diesel bekas yang efisien untuk penggunaan sehari-hari atau perjalanan jauh dengan biaya bahan bakar hemat, isuzu panther bisa menjadi pilihan utama.
namun jika kenyamanan kabin dan kemudahan perawatan menjadi prioritas, toyota kijang kapsul diesel patut dipertimbangkan.
keduanya tetap menunjukkan taring di pasar mobil bekas indonesia dan menjadi bukti ketangguhan teknologi diesel lawas yang masih relevan hingga kini.