Salah Satunya Bermain HP, Berikut 10 Perilaku Buruk di Jalan yang Masih Sering Terjadi dan Dapat Dihindari

salah satunya bermain hp, berikut 10 perilaku buruk di jalan yang masih sering terjadi dan dapat dihindari sumateraekspres.id - berbagai kebiasaan buruk dalam berkendara masih sering ditemui di jalan raya. website resmi toyota yang memuat artikel kompas memuatnya secara lengkap, simak yuk. contohnya, saat akan masuk ke jalan utama, seharusnya berhenti terlebih dahulu untuk memastikan keadaan aman. lihat ke kanan, kiri, lalu kanan lagi, dan hindari terburu-buru. banyak pengendara yang meminta pengendara lain untuk mengalah hanya karena kendaraannya sudah sedikit masuk ke jalan utama. kebiasaan lainnya termasuk mengerem mendadak dan mengemudi zig-zag saat menghadapi masalah di depan. baca juga:daihatsu xenia 2024: mobil keren dengan angsuran super ringan cuma rp2 jutaan, cek simulasi kreditnya baca juga:angsuran mobil ayla bekas hanya rp1 jutaan, cek uang muka yang harus dibayar di bca finance 1. mengoperasikan ponsel saat berkendara mengoperasikan ponsel saat berkendara adalah salah satu penyebab utama kecelakaan di indonesia. mengemudi sambil menelepon, meng-update media sosial, atau makan dan minum masuk dalam kategori berkendara yang mengganggu konsentrasi. 2. mengemudi terlalu kencang mengemudi dengan kecepatan tinggi dapat mengurangi waktu reaksi jika terjadi sesuatu yang tidak terduga. kecepatan yang terlalu tinggi membuat sulit untuk menghindar atau mengerem dengan tepat waktu. patuhi batas kecepatan untuk menjaga kendali atas kendaraan. 3. tidak memperhatikan marka jalan marka jalan dibuat untuk mengatur lalu lintas dan mengurangi risiko kecelakaan. contohnya, garis menyambung menunjukkan bahwa pengendara tidak boleh menyalip karena situasi tidak aman. mematuhi marka jalan dapat mencegah kecelakaan. 4. sengaja melanggar aturan lalu lintas melanggar aturan lalu lintas dengan sengaja, seperti menerobos lampu merah atau melawan arus, sering menjadi penyebab utama kecelakaan. perilaku ini bisa menyebabkan kemacetan dan kecelakaan. 5. pengemudi di bawah umur pengemudi di bawah umur sering kali belum stabil secara emosi, yang dapat meningkatkan risiko kecelakaan. batas usia minimal untuk mengemudi adalah 17 tahun, dengan harapan pengemudi sudah cukup dewasa dan bijaksana. 6. berkendara di bawah pengaruh alkohol mengemudi di bawah pengaruh alkohol sangat berbahaya karena dapat mengurangi kemampuan untuk berkonsentrasi dan menjaga kendali atas kendaraan. obat-obatan tertentu juga dapat menyebabkan kantuk, yang meningkatkan risiko kecelakaan. 7. gagal mengendalikan emosi mengendalikan emosi saat mengemudi sangat penting untuk menghindari konflik dan kecelakaan. jalanan yang padat dan macet sering kali memancing emosi, namun pengemudi harus tetap tenang untuk menjaga konsentrasi. 8. menganggap semua orang akan mengalah kecelakaan sering terjadi di persimpangan karena pengendara dari jalan kecil menganggap semua pengendara lain akan mengalah. akibatnya, pengendara di jalan utama harus mengurangi kecepatan mendadak, yang dapat menyebabkan kecelakaan. 9. modifikasi mobil yang tidak aman modifikasi mobil seperti penggunaan ban tipis dan suspensi yang rendah dapat meningkatkan risiko kecelakaan. kendaraan dirancang dengan mempertimbangkan keselamatan, sehingga modifikasi yang tidak tepat dapat mengurangi faktor keselamatan tersebut. 10. tidak menggunakan sabuk pengamanpenggunaan sabuk pengaman dapat mengurangi risiko fatalitas kecelakaan hingga 61 persen. namun, kesadaran untuk menggunakan sabuk pengaman masih rendah. pastikan semua penumpang memakai sabuk pengaman selama perjalanan.

Tag

• # mengemudi di bawah pengaruh alkohol
• # sabuk pengaman
• # marka jalan
• # pengemudi tidak aman
• # perilaku buruk berkendara
• # kecelakaan lalu lintas

Share

• 
• 
• 
• 
•