Anda Mau Servis Motor ! Perhatikan 8 Bagian yang Wajib di Cek

Reporter: Irvan Bahri |

Editor: Irvan Bahri |

Jumat , 09 Feb 2024 - 22:11

SERVIS : Service motor adalah pengecekan kondisi motor secara rutin yang biasanya dilakukan saat motor sudah mencapai jarak tempuh tertentu.-FOTO : IST-

PALEMBANG,SUMATERAEKSPRES.ID - Setiap kendaraan memerlukan servis guna mencegah kerusakan lebih fatal. Sebab, motor yang tak pernah diservis tentu akan mengalami kerusakan bila jarang melakukan servis secara rutin.

Diketahui, service motor adalah pengecekan kondisi motor secara rutin yang biasanya dilakukan saat motor sudah mencapai jarak tempuh tertentu.

Ada beberapa bagian yang dicek agar motor bisa berjalan dengan baik serta tidak berdampak kerusakan lebih parah.

Kalau ingin punya motor yang kondisinya selalu prima, mesin awet, jarang ada kerusakan, dan performa motor tetap terjaga dengan baik.

Anda wajib melakukan service motor secara rutin. Minimal servis motor dilakukan 1-2 bulan sekali, atau saat pemakaian sudah mencapai jarak tempuh 2000 km (untuk motor keluaran lama) dan jarak tempuh 5000 km.

Jika tidak, performa motor akan mengalami penurunan, mesin jadi cepat panas, motor sering rusak, dan akhirnya kamu terpaksa mengeluarkan lebih banyak biaya untuk perbaikan.

Untuk sepeda motor keluaran lama, misalnya keluaran tahun 2000, maka service motor harus dilakukan saat jarak tempuhnya sudah mencapai 2000 km.

Motor matik dan motor bebek keluaran baru, wajib mendapatkan pemeriksaan dan perawataan kendaraan saat jarak tempuhnya mencapai kurang lebih 4000-5000 km.

Jika kamu pengguna motor sport, sebaiknya lakukan servis ketika jarak tempuh sudah mencapai 6000 km, sementara untuk moge kurang lebih 12.000 km.

Ada 2 Kategori Service Motor yakni Service Motor Kategori Ringan meliputi ganti oli, cek dan ganti kampas rem, ganti busi, suspensi, lampu, karburator, aki, dan tekanan udara pada ban.

Sedangkan service Motor Kategori Berat yakni meliputi pemeriksaan dan perbaikan mesin atau melakukan penggantian komponen yang ada di dalam mesin, seperti skir klep, ganti seal, turun mesin, dan sebagainya.

Berikut ini apa saja yang harus diservis pada Motor

1. Ganti Oli Mesin

Oli mesin berfungsi sebagai pelumas, pendingin, dan pelindung mesin. Itu sebabnya, kamu perlu rutin mengganti oli sesuai jarak tempuh yang tercapai. Biasanya, biaya yang perlu kamu bayar, meliputi biaya pembelian oli dan biaya jasa ganti olinya.

2. Ganti Oli Gardan

Pengguna motor matic wajib rutin ganti oli gardan. Mengingat fungsi oli gardan untuk melumasi gear yang ada di Continuously Variable Transmission (CVT).

Waktu penggantiannya menggunakan rumus 2x ganti oli mesin, kemudian baru dibarengi dengan 1x ganti oli gardan.

3. Busi

Busi adalah part atau bagian di motor yang fungsinya untuk mengubah aliran listrik koil menjadi percikan api sehingga mesin dapat menyala.

Jika busi tak berfungsi baik, maka bisa menyebabkan motor sulit dinyalakan. Untuk itu diperlukan penggantian busi.

anda mau servis motor ! perhatikan 8 bagian yang wajib di cek                            palembang,sumateraekspres.id - setiap kendaraan memerlukan servis guna mencegah kerusakan lebih fatal. sebab, motor yang tak pernah diservis tentu akan mengalami kerusakan bila jarang melakukan servis secara rutin.diketahui, service motor adalah pengecekan kondisi motor secara rutin yang biasanya dilakukan saat motor sudah mencapai jarak tempuh tertentu. ada beberapa bagian yang dicek agar motor bisa berjalan dengan baik serta tidak berdampak kerusakan lebih parah.kalau ingin punya motor yang kondisinya selalu prima, mesin awet, jarang ada kerusakan, dan performa motor tetap terjaga dengan baik.
baca juga:motor terendam banjir ? ini 5 tips bongkar mesin motor
baca juga:liburan keluar kota pakai motor? ayo perhatikan 8 hal penting ini
anda wajib melakukan service motor secara rutin. minimal servis motor dilakukan 1-2 bulan sekali, atau saat pemakaian sudah mencapai jarak tempuh 2000 km (untuk motor keluaran lama) dan jarak tempuh 5000 km. jika tidak, performa motor akan mengalami penurunan, mesin jadi cepat panas, motor sering rusak, dan akhirnya kamu terpaksa mengeluarkan lebih banyak biaya untuk perbaikan.untuk sepeda motor keluaran lama, misalnya keluaran tahun 2000, maka service motor harus dilakukan saat jarak tempuhnya sudah mencapai 2000 km.motor matik dan motor bebek keluaran baru, wajib mendapatkan pemeriksaan dan perawataan kendaraan saat jarak tempuhnya mencapai kurang lebih 4000-5000 km.
baca juga:mau pergi dalam jangka lama ? berikut ini 8 tips meninggalkan motor 
baca juga:mau pergi dalam jangka lama ? berikut ini 8 tips meninggalkan motor 
jika kamu pengguna motor sport, sebaiknya lakukan servis ketika jarak tempuh sudah mencapai 6000 km, sementara untuk moge kurang lebih 12.000 km.ada 2 kategori service motor yakni service motor kategori ringan meliputi  ganti oli, cek dan ganti kampas rem, ganti busi, suspensi, lampu, karburator, aki, dan tekanan udara pada ban.sedangkan service motor kategori berat yakni  meliputi pemeriksaan dan perbaikan mesin atau melakukan penggantian komponen yang ada di dalam mesin, seperti skir klep, ganti seal, turun mesin, dan sebagainya. berikut ini apa saja yang harus diservis pada motor
baca juga:lama tak dipakai, motor bisa mogok. ini 4 cara mengatasinya
baca juga:langkah mudah mencuci sepeda motor agar bodi terlihat kinclong
1. ganti oli mesinoli mesin berfungsi sebagai pelumas, pendingin, dan pelindung mesin. itu sebabnya, kamu perlu rutin mengganti oli sesuai jarak tempuh yang tercapai. biasanya, biaya yang perlu kamu bayar, meliputi biaya pembelian oli  dan biaya jasa ganti olinya.2. ganti oli gardanpengguna motor matic wajib rutin ganti oli gardan. mengingat fungsi oli gardan untuk melumasi gear yang ada di continuously variable transmission (cvt).
baca juga:perhatikan! ini 6 tips mencegah pencurian motor
baca juga:cara mudah bersihkan busi sepeda motor agar kondisi mesin tetap prima, wajib dilakukan!
waktu penggantiannya menggunakan rumus 2x ganti oli mesin, kemudian baru dibarengi dengan 1x ganti oli gardan.3. busibusi adalah part atau bagian di motor yang fungsinya untuk mengubah aliran listrik koil menjadi percikan api sehingga mesin dapat menyala. jika busi tak berfungsi baik, maka bisa menyebabkan motor sulit dinyalakan. untuk itu diperlukan penggantian busi.
baca juga:ganti oli motor kunci keselamatan mesin sepeda motor, jangan lupa ya gais!
baca juga:5 tips agar kulit tidak belang saat berkendara motor
4. kampas remkeamanan dan keselamatan berkendara menjadi faktor penting yang perlu diperhatikan. salah satu komponen pada motor yang besar pengaruhnya pada keselamatan, yaitu sistem pengereman. jika kampas rem sudah tipis, rem pun jadi kurang pakem, dan bisa menyebabkan bahaya kecelakaan. inilah alasan penting kondisi kampas rem harus selalu dicek saat melakukan service motor.5.filter udara
baca juga:usai berpergian jauh ? ini 10 tips merawat sepeda motor biar tetap awet
baca juga:cara menjaga jok motor anda jika robek di cakar kucing
fungsi filter udara adalah menyaring udara yang masuk ke ruang pembakaran agar jangan sampai ada kotoran yang masuk.kemudian menyumbat sistem injeksi dan karburator. biasanya, pemeriksaan akan dilakukan terlebih dahulu, sebelum mekanik memutuskan, apakah filter udara masih bisa dibersihkan atau harus diganti.6.aki atau accutegangan pada aki idealnya berada pada 12,3-12,6 volt dalam kondisi mesin mati. sementara jika mesin menyala, maka tegangan aki berada pada 13,7 - 14,2 volt.
baca juga:astra motor berbagi tips berkendaraa aman di saat musim hujan
baca juga:8 tips merawat sepeda motor di musim hujan agar tetap awet dan bersih, jangan diabaikan!
nah, kalau tegangan aki tak sesuai ketentuan tersebut, ditemukan ada kebocoran, atau kondisi terminal berkarat, mau tidak mau mekanik harus melakukan pemeriksaan detail. kondisi aki yang sudah tidak layak harus segera diganti agar kamu tetap bisa menggunakan motor dengan nyaman.7.banpemeriksaan ban juga penting lho dan perlu dilakukan secara berkala. bahkan seharusnya, kamu memeriksa kondisi ban terlebih dahulu sebelum menggunakan motor.
baca juga:dapat motor, langsung dibuatkan sim
baca juga:beli motor murah, ternyata hasil curiannamun pada saat service motor, mekanik akan memfokuskan pemeriksaan pada tekanan udara di dalam ban, kondisi ban secara keseluruhan (bannya gundul atau tidak), dan sebagainya.8.tune up motor rutinservice motor tune up adalah servis rutin yang meliputi pemeriksaan semua komponen, terutama komponen-kompenen yang berkaitan dengan performa motor secara keseluruhan. pemeriksaan biasanya fokus pada tekanan ban, kondisi lampu, membersihkan karburator (saringan udara), memeriksa tegangan rantai, rem, dan klakson.(rf)