Ini Ternyata Penyebab Pesawat JAL 516 Tabrakan di Bandara Haneda Tokyo

Reporter: 73DOR |

Editor: Andre Jedor |

Kamis , 04 Jan 2024 - 23:20

HANGUS : Kondisi pesawat Japan Airlines 516 yang hangus terbakar usai tabrakan dengan pesawat penjaga pantai di landasan pacu bandara haneda tokyo jepang pada 2 januari 2024. FOTO:NET--

Meski keadaan semakin mencekam dan tak menentu, para penumpang terlihat masih tertib duduk di tempat masing-masing walau dengan kondisi panik.

Mereka terlihat tetap mendengarkan instruksi dari para kru pesawat meski dalam keadaan panik.

"Tolong keluarkan saya dari sini," teriak seorang perempuan penumpang pesawat itu dalam sebuah video seperti dikutip Reuters.

"Kenapa kalian tidak membuka saja [pintunya]," jerit seorang anak lainnya.

Dalam video tersebut, pramugari Japan Airlines terlihat mengimbau para penumpang untuk tetap tenang dan meminta mereka bersikap kooperatif.

TERBAKAR : Pesawat Japan Airlines 516 jenis Airbus A350-900, terbakar usai menabrak pesawat Penjaga Pantai jenis Bombardier Dash-8, di landasan pacu C Bandara Haneda, Tokyo, Jepang, Selasa, 2 Januari 2024 sore waktu setempat. Sebanyak 367 penumpang dan 12-FOTO: NET-

Satoshi Yamake (59), salah satu penumpang yang duduk di dekat bagian depan pesawat, mengatakan para kru pesawat dengan cepat dan tenang mengerahkan penumpang ke jalur evakuasi yang diikuti dengan tertib.

Menurut maskapai, evakuasi dimulai tak lama setelah pesawat berhenti. Semua penumpang dibawa ke tempat yang aman dalam kurun waktu kurang dari 20 menit.

Dilaporkan hanya 3 dari total 8 pintu pesawat yang dapat dibuka saat evakuasi berlangsung.
Rekaman video juga menunjukkan para penumpang dievakuasi dengan tenang dan tak terlihat membawa tas tangan apa pun.

Sesuai dengan peringatan badan keselamatan penerbangan selama ini, membawa barang dan tas saat keadaan darurat di pesawat berisiko mempersulit operasi penyelamatan dan berakhir menghilangkan nyawa.

Sekitar 10 menit setelah penumpang dievakuasi keluar, ledakan dilaporkan terjadi pada pesawat tersebut. Jika proses evakuasi terlambat, korban jiwa mungkin akan lebih banyak lagi.

Banyak yang memuji kegesitan kru pesawat JAL516 dan sikap tertib para penumpangnya sehingga proses penyelamatan berjalan lancar dan tepat waktu.

Keajaiban Bagi Penumpang JAL 516

Sejumlah ahli penerbangan dan standar keselamatan aviasi menyebut seluruh penumpang JAL516 selamat merupakan suatu keajaiban.

"Awak kabin telah melakukan pekerjaan dengan sangat baik. Sepertinya tidak ada penumpang yang membawa barang bawaan. Itu adalah keajaiban bahwa semua penumpang bisa turun," kata direktur keselamatan udara di konsultan penerbangan yang berbasis di Inggris Ascend by Cirium, Paul Hayes.

Senada dengan Hayes, Profesor Investigasi Keselamatan dan Kecelakaan Universitas Cranfield Inggris, Graham Braithwaite, mengatakan terlepas dari penyebab kecelakaan yang belum diketahui, keberhasilan penyelamatan para penumpang JAL516 merupakan keajaiban.

Braithwaite menuturkan proses penyelamatan penumpang JAL516 tidak akan berhasil tanpa standar keselamatan yang tinggi dan budaya keselamatan (safety culture) maskapai yang ketat.

"Dari apa yang saya lihat di rekaman, saya terkejut dan lega karena semua penumpang bisa keluar," kata Braithwaite.

"Ini adalah dampak yang sangat parah yang harus ditanggung oleh pesawat mana pun. Namun mengetahui apa yang saya ketahui tentang maskapai tersebut, dan seberapa besar upaya yang mereka lakukan dalam hal keselamatan dan pelatihan awak, fakta bahwa mereka melakukan pekerjaan dengan baik seharusnya tidak terlalu mengejutkan," ucapnya. (*/air)

ini ternyata penyebab pesawat jal 516 tabrakan di bandara haneda tokyo                            palembang,sumateraekspres.id -  penyebab tabrakan dan terbakarnya pesawat japan airlines (jal) 516 saat landing di bandara haneda tokyo, jepang, mulai terjawab. pesawat penjaga pantai jepang yang tertabrak itu, sedianya belum mendapat izin take off. menteri transportasi jepang, tetsuo saito merilis transkrip komunikasi antara menara pengontrol lalu lintas udara bandara haneda dengan jal516 dan pesawat penjaga pantai jepang tau japan coast guard, selama 4 menit sebelum kecelakaan terjadi, 2 januari 2024. menurut transkrip resmi yang dirilis 3 januari 2024, pesawat pasukan penjaga pantai yang bertabrakan dengan jal516 di landasan pacu, belum diizinkan untuk lepas landas atau take off.saat insiden terjadi, jal516 hendak mendarat di haneda usai terbang dari bandara new chitose hokkaido.
baca juga:pesawat japan airlines tabrakan 367 penumpang dievakuasi, 5 tewas dari awak pesawat penjaga pantai
baca juga:7 warna kursi pesawat punya makna dan tujuan berbeda. mana warna favoritmu?sementara itu, pesawat japan coast guard berjenis bombardier dash-8, hendak terbang menuju prefektur niigata untuk mengirim bantuan bagi korban gempa.menurut transkrip menara lalu lintas udara bandara haneda, pesawat japan coast guard baru diinstruksikan untuk "taxi" atau berjalan pelan ke jalur tunggu atau holding point, bukan memasuki landasan pacu. saat itu, pesawat japan coast guard juga belum mendapat izin untuk lepas landas di landasan pacu.  setiap pesawat yang hendak lepas landas memang harus menunggu giliran dan izin dari menara komunikasi lalu lintas udara.
baca juga:4 tips mengatasi kecemasan anak saat terbang dengan pesawat
baca juga:penumpang pesawat di bandara smb ii jelang nataru terus meningkat, puncaknya capai angka segini!sebelum mendapat izin lepas landas, pesawat biasanya mengantre di jalur tunggu atau holding point dekat landasan pacu.sementara itu, transkrip resmi mengungkap bahwa di saat bersamaan menara pengontrol lalu lintas udara telah memberikan izin jal516 untuk mendarat.dalam transkrip komunikasi itu, pengendali lalu lintas udara telah memberikan izin kepada jal516 yang membawa 379 penumpang dan kru untuk mendarat di landasan 34r sekitar pukul 17:43:26 waktu setempat.namun, transkrip tersebut tidak menunjukkan persetujuan lepas landas yang jelas untuk pesawat japan coast guard.
baca juga:nataru kerek penumpang pesawat, naik 10 persen, bisa capai 136.071 penumpang
baca juga:waduh ada ancaman bom, pesawat pelita air surabaya-jakarta gagal lepas landassaat itu, pengendali lalu lintas udara hanya menginstruksikan pesawat tersebut untuk "taxi" ke holding point sekitar pukul 17:45:11 waktu setempat.awak pesawat japan coast guard juga langsung menjawab untuk mengonfirmasi instruksi "taxiing" tersebut.sekitar 2 menit kemudian, jal516 dan pesawat japan coast guard pun bertabrakan di landasan pacu. tayangan televisi nhk, memperlihatkan pesawat japan airlines mendarat dan bergerak cepat di sepanjang landasan sebelum ledakan yang memicu kobaran api muncul pada bagian bawah pesawat.
baca juga:banyak booking bus wisata, ka-pesawat antisipasi lonjakan penumpang libur nataru 
baca juga:daftar harga tiket pesawat batik air untuk rute luar negeri, yuk tentukan rencana liburanmu!seluruh 379 penumpang dan kru pesawat japan airlines berhasil dievakuasi dengan selamat.para penumpang dan kru japan airlines terlihat keluar pesawat menggunakan perosotan darurat melarikan diri dari api ketika petugas pemadam kebakaran mencoba memadamkan api yang kian membesar.meski begitu, sekitar 14 penumpang mengalami luka memar atau merasa tidak enak badan setelah mengalami insiden itu. seluruh penumpang ini telah mendapat perawatan di rumah sakit.sementara itu, 5 dari 6 kru pesawat penjaga pantai jepang meninggal dunia. hanya pilot yang berhasil dievakuasi dengan selamat meski mengalami luka serius
baca juga:perkuat armadanya, pelita air datangkan pesawat airbus a320
baca juga:diduga bukantabrakan, awan ini yang muncul sebelum insiden 2 pesawat tni-au awak kru jal 516 tenang, penumpang tertibsebagian publik dibuat takjub dengan proses penyelamatan penumpang japan airlines jal516 yang terbakar usai tabrakan di landasan pacu bandara haneda, tokyo, jepang, selasa, 2 januari 2024. sebanyak 367 penumpang dan 12 kru jal516 selamat, setelah berhasil dievakuasi keluar saat api terus membesar dan melahap badan pesawat airbus a350-900 itu. tayangan televisi nhk memperlihatkan pesawat japan airlines baru mendarat dan masih melaju dengan kecepatan tinggi di landasan pacu.
tak lama, percikan api hingga ledakan terlihat hingga memicu kobaran api muncul pada bagian samping kiri pesawat.
baca juga:urutan negara dengan pesawat tempur terbanyak di asia tenggara, singapura ada 100, indonesia punya berapa?
baca juga:kabut asap masih bandel, pesawat rute pangkal pinang palembang dipaksa divert ke batam, begini kronologinyausai pesawat berhenti, para penumpang dan kru japan airlines terlihat keluar pesawat menggunakan perosotan darurat ketika petugas pemadam kebakaran mencoba memadamkan api yang kian membesar.dalam sebuah video yang diambil oleh penumpang jal516 di dalam pesawat memperlihatkan suasana mencekam dalam kabin pesawat.penumpang terlihat panik dan kebingungan. banyak penumpang termasuk anak-anak berteriak dan mempertanyakan kenapa belum bisa keluar pesawat ketika kobaran api terlihat makin membesar di bagian luar badan samping kiri pesawat.lampu di dalam pesawat juga sudah terlihat meredup dan kabut asap sudah masuk kabin.
meski keadaan semakin mencekam dan tak menentu, para penumpang terlihat masih tertib duduk di tempat masing-masing walau dengan kondisi panik.
baca juga:parah! gegara asap makin gila, pesawat gagal landing di palembang hingga berputar-putar 45 menit di udara!
baca juga:ternyata bawa skincare ke dalam pesawat ada aturannya, baca sebelum kena sita
mereka terlihat tetap mendengarkan instruksi dari para kru pesawat meski dalam keadaan panik.
"tolong keluarkan saya dari sini," teriak seorang perempuan penumpang pesawat itu dalam sebuah video seperti dikutip reuters."kenapa kalian tidak membuka saja [pintunya]," jerit seorang anak lainnya.dalam video tersebut, pramugari japan airlines terlihat mengimbau para penumpang untuk tetap tenang dan meminta mereka bersikap kooperatif.
terbakar : pesawat japan airlines 516 jenis airbus a350-900, terbakar usai menabrak pesawat penjaga pantai jenis bombardier dash-8, di landasan pacu c bandara haneda, tokyo, jepang, selasa, 2 januari 2024 sore waktu setempat. sebanyak 367 penumpang dan 12-foto: net-satoshi yamake (59), salah satu penumpang yang duduk di dekat bagian depan pesawat, mengatakan para kru pesawat dengan cepat dan tenang mengerahkan penumpang ke jalur evakuasi yang diikuti dengan tertib.menurut maskapai, evakuasi dimulai tak lama setelah pesawat berhenti. semua penumpang dibawa ke tempat yang aman dalam kurun waktu kurang dari 20 menit.
dilaporkan hanya 3 dari total 8 pintu pesawat yang dapat dibuka saat evakuasi berlangsung. rekaman video juga menunjukkan para penumpang dievakuasi dengan tenang dan tak terlihat membawa tas tangan apa pun.
sesuai dengan peringatan badan keselamatan penerbangan selama ini, membawa barang dan tas saat keadaan darurat di pesawat berisiko mempersulit operasi penyelamatan dan berakhir menghilangkan nyawa.
sekitar 10 menit setelah penumpang dievakuasi keluar, ledakan dilaporkan terjadi pada pesawat tersebut. jika proses evakuasi terlambat, korban jiwa mungkin akan lebih banyak lagi.banyak yang memuji kegesitan kru pesawat jal516 dan sikap tertib para penumpangnya sehingga proses penyelamatan berjalan lancar dan tepat waktu.keajaiban bagi penumpang jal 516sejumlah ahli penerbangan dan standar keselamatan aviasi menyebut seluruh penumpang jal516 selamat merupakan suatu keajaiban."awak kabin telah melakukan pekerjaan dengan sangat baik. sepertinya tidak ada penumpang yang membawa barang bawaan. itu adalah keajaiban bahwa semua penumpang bisa turun," kata direktur keselamatan udara di konsultan penerbangan yang berbasis di inggris ascend by cirium, paul hayes.senada dengan hayes, profesor investigasi keselamatan dan kecelakaan universitas cranfield inggris, graham braithwaite, mengatakan terlepas dari penyebab kecelakaan yang belum diketahui, keberhasilan penyelamatan para penumpang jal516 merupakan keajaiban.braithwaite menuturkan proses penyelamatan penumpang jal516 tidak akan berhasil tanpa standar keselamatan yang tinggi dan budaya keselamatan (safety culture) maskapai yang ketat."dari apa yang saya lihat di rekaman, saya terkejut dan lega karena semua penumpang bisa keluar," kata braithwaite."ini adalah dampak yang sangat parah yang harus ditanggung oleh pesawat mana pun. namun mengetahui apa yang saya ketahui tentang maskapai tersebut, dan seberapa besar upaya yang mereka lakukan dalam hal keselamatan dan pelatihan awak, fakta bahwa mereka melakukan pekerjaan dengan baik seharusnya tidak terlalu mengejutkan," ucapnya.  (*/air)