Kenyamanan dan Ruang Kabin

Urusan kenyamanan, Suzuki Ertiga menyajikan kabin yang cukup lapang, terutama di baris kedua.

Penumpang dewasa masih bisa merasa nyaman duduk di baris ketiga untuk perjalanan pendek hingga menengah.

Ruang kepala dan kaki cukup untuk rata-rata tinggi badan orang Indonesia.

Untuk keluarga yang sering bepergian bersama, kabin Ertiga menyediakan ruang penyimpanan memadai seperti cup holder di berbagai posisi, seatback pocket, dan bagasi yang bisa diperluas dengan melipat kursi belakang.

Honda Mobilio menawarkan ruang serupa, namun posisi duduk Ertiga lebih ergonomis untuk perjalanan jarak jauh.

Fitur dan Teknologi di Kabin

Suzuki membekali Ertiga dengan fitur yang cukup lengkap untuk kelasnya.

Layar sentuh 8 inci, kontrol AC digital, steering switch audio, hingga konektivitas Bluetooth dan USB sudah menjadi standar di beberapa varian.

Meski belum selengkap fitur-fitur pada Xpander Cross atau Innova Venturer, Suzuki berhasil memberikan fitur esensial yang dibutuhkan keluarga urban.

Dari segi sound system dan pendingin udara, Ertiga cukup bersaing.

Namun untuk fitur keselamatan aktif di kabin seperti hill start assist atau electronic parking brake, Ertiga masih tertinggal dibanding kompetitor di segmen atas.

Kesenyapan Kabin dan Suspensi

Ertiga tergolong baik dalam meredam suara dari luar kabin.

Material insulasi suara yang digunakan membantu menjaga ketenangan selama perjalanan.

Suspensinya juga cukup lembut, terutama saat melintasi jalanan perkotaan.

Namun, saat melewati permukaan jalan yang kasar atau berlubang, kabin masih sedikit memantulkan suara.

Dalam hal ini, Xpander memiliki sedikit keunggulan dengan redaman guncangan yang lebih stabil di kecepatan tinggi.

Kesimpulan

Secara keseluruhan, Suzuki Ertiga mampu bersaing dengan mobil sekelasnya dalam hal interior.

Meski tidak se-premium MPV menengah ke atas, Ertiga menyajikan kenyamanan, ruang yang efisien, serta fitur yang fungsional.