SUMATERAEKSPRES.ID - Persaingan motor sport fairing 150 cc di pasar roda dua nasional terus memanas. Suzuki, sebagai salah satu pemain lama di segmen ini, kembali memperkuat posisinya lewat pembaruan pada All New GSX-R150.

Meski tidak menyentuh sektor dapur pacu secara menyeluruh, penyegaran yang dilakukan terbukti memberikan perbedaan nyata dibanding generasi pendahulunya.

Dari sisi tampilan, All New GSX-R150 hadir dengan bahasa desain yang lebih segar. Suzuki membekali motor ini dengan kombinasi warna serta grafis baru yang menonjolkan karakter balap.

Nuansa agresif terasa lebih kuat, sejalan dengan selera konsumen muda yang menginginkan motor sport dengan visual tajam dan modern. Hal ini menjadi pembeda dibanding generasi lama yang tampil lebih kalem.

BACA JUGA:Suzuki Carry Minivan 2026: Mobil Serbaguna Bandel, Murah, dan Siap Kerja Keras

BACA JUGA:Suzuki Jimny Mini Truck 2026: Konsep Pikap Mini yang Siap Guncang Pasar Niaga Ringan

Suzuki juga memperkenalkan varian edisi khusus, termasuk Matt Edition, yang membawa detail kosmetik tambahan.

Mulai dari emblem bernuansa chrome, aksen decal pada velg, hingga opsi single seat cover, semuanya dirancang untuk meningkatkan kesan eksklusif. Fitur estetika seperti ini belum ditemukan pada GSX-R150 generasi awal.

Masuk ke sektor fitur, peningkatan terasa cukup signifikan. All New GSX-R150 kini dibekali hazard lamp yang berfungsi sebagai penanda darurat, meningkatkan aspek keselamatan di jalan.

BACA JUGA:Suzuki Ertiga 2026, MPV Keluarga Andalan yang Tetap Menjadi Favorit

BACA JUGA:Suzuki XL7 Hybrid, Harga Terbaru dan Simulasi Kredit, MPV Modern yang Siap Menjawab Tantangan Masa Depan

Selain itu, hadir Easy Start System yang memungkinkan pengendara menyalakan mesin hanya dengan satu sentuhan singkat pada tombol starter, lebih praktis dibanding sistem konvensional pada versi lama.

Panel instrumen juga mendapat sentuhan modern melalui layar LCD full digital dengan pencahayaan backlight yang lebih terang. Informasi berkendara menjadi lebih mudah terbaca, terutama saat malam hari. Suzuki turut menyempurnakan detail pada sistem keyless dengan penambahan lamp ring, memberikan kesan futuristis sekaligus membantu visibilitas saat parkir. Keyless Ignition System sendiri masih menjadi nilai jual utama GSX-R150 karena termasuk fitur langka di kelasnya.

Menariknya, Suzuki tetap mempertahankan sektor mesin. All New GSX-R150 masih mengandalkan mesin 147,3 cc DOHC, 4 katup, berpendingin cairan, yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 14,1 kW pada 10.500 rpm dan torsi puncak 14 Nm. Karakter mesin yang responsif dan bertenaga dinilai masih relevan untuk bersaing, sehingga tidak dilakukan perubahan besar.