Toyota Calya 2026, Segmen LCGC Makin Ketat

Reporter: Nisa |

Editor: Rian Sumeks |

Kamis , 01 Jan 2026 - 10:19

Toyota Calya diproyeksikan tetap bertahan sebagai pemimpin pasar LCGC, terutama di ceruk MPV tujuh penumpang yang masih minim pesaing.-Foto: IST-

SUMATERAEKSPRES.ID — Persaingan di segmen Low Cost Green Car (LCGC) pada 2026 dipastikan semakin ketat. Kenaikan harga, perubahan selera konsumen, hingga bayang-bayang kendaraan listrik membuat peta pasar bergeser. Meski demikian, Toyota Calya diproyeksikan tetap bertahan sebagai pemimpin pasar LCGC, terutama di ceruk MPV tujuh penumpang yang masih minim pesaing.

Pasar LCGC memang sempat tertekan dalam beberapa tahun terakhir. Harga yang tak lagi “murah” seperti awal kemunculannya membuat sebagian konsumen melirik mobil bekas dengan spesifikasi lebih tinggi.

Namun, menjelang akhir 2025, segmen ini mulai menunjukkan tanda-tanda pemulihan, ditopang pembeli mobil pertama yang tetap membutuhkan kendaraan baru dengan biaya kepemilikan terjangkau.

Dinamika Pasar LCGC 2026

Sejumlah faktor diperkirakan memengaruhi arah pasar LCGC tahun ini.

Dari sisi konsumen, generasi milenial dan Gen Z cenderung rasional, membandingkan value for money antara mobil baru dan mobil bekas.

Di sisi lain, munculnya kendaraan listrik turut menambah tekanan, meski dampaknya dinilai belum signifikan.

Berdasarkan proyeksi GAIKINDO, LCGC masih memiliki ruang bertahan, terutama setelah berakhirnya insentif kendaraan listrik impor pada penghujung 2025.

Kondisi ini membuat mobil listrik belum sepenuhnya menjadi substitusi langsung bagi LCGC di kalangan pembeli entry level.

Tantangan lain datang dari kenaikan harga. Banderol LCGC yang kini mendekati Rp200 juta membuat selisih biaya kepemilikan dengan mobil non-LCGC semakin tipis.

Namun, efisiensi konsumsi bahan bakar dan biaya perawatan tetap menjadi pertimbangan utama bagi segmen ini.

Posisi Toyota Calya di Tengah Tekanan

toyota calya 2026, segmen lcgc makin ketat                             sumateraekspres.id — persaingan di segmen low cost green car (lcgc) pada 2026 dipastikan semakin ketat. kenaikan harga, perubahan selera konsumen, hingga bayang-bayang kendaraan listrik membuat peta pasar bergeser. meski demikian, toyota calya diproyeksikan tetap bertahan sebagai pemimpin pasar lcgc, terutama di ceruk mpv tujuh penumpang yang masih minim pesaing.
pasar lcgc memang sempat tertekan dalam beberapa tahun terakhir. harga yang tak lagi “murah” seperti awal kemunculannya membuat sebagian konsumen melirik mobil bekas dengan spesifikasi lebih tinggi.
namun, menjelang akhir 2025, segmen ini mulai menunjukkan tanda-tanda pemulihan, ditopang pembeli mobil pertama yang tetap membutuhkan kendaraan baru dengan biaya kepemilikan terjangkau.
baca juga:ribuan warga padati seberang ulu, pesta kembang api meriahkan malam tahun baru 2026 di palembang
baca juga:bni maksimalkan layanan digital, tetap buka outlet terbatas di palembang selama libur tahun baru 2026
dinamika pasar lcgc 2026
sejumlah faktor diperkirakan memengaruhi arah pasar lcgc tahun ini.
dari sisi konsumen, generasi milenial dan gen z cenderung rasional, membandingkan value for money antara mobil baru dan mobil bekas.
di sisi lain, munculnya kendaraan listrik turut menambah tekanan, meski dampaknya dinilai belum signifikan.
baca juga:pppk paruh waktu bisa ajukan pinjaman, waspada pinjaman ilegal tanpa izin resmi: begini cara lapor ke ojk
baca juga:bagikan kain kafan ke kepala opd saat evaluasi akhir tahun, rd–ps, ini pengingat amanah dan tanggung jawab
berdasarkan proyeksi gaikindo, lcgc masih memiliki ruang bertahan, terutama setelah berakhirnya insentif kendaraan listrik impor pada penghujung 2025.
kondisi ini membuat mobil listrik belum sepenuhnya menjadi substitusi langsung bagi lcgc di kalangan pembeli entry level.
tantangan lain datang dari kenaikan harga. banderol lcgc yang kini mendekati rp200 juta membuat selisih biaya kepemilikan dengan mobil non-lcgc semakin tipis.
namun, efisiensi konsumsi bahan bakar dan biaya perawatan tetap menjadi pertimbangan utama bagi segmen ini.
posisi toyota calya di tengah tekanan
di tengah pasar yang bergejolak, toyota calya berhasil mempertahankan statusnya sebagai mobil lcgc terlaris hingga akhir 2025.
dominasi ini diperkirakan berlanjut pada 2026, ditopang beberapa keunggulan kunci.
pertama, kekuatan merek toyota di indonesia masih menjadi magnet utama.
jaringan purna jual yang luas dan reputasi keandalan kendaraan menciptakan rasa aman bagi konsumen, terutama pembeli mobil pertama.
baca juga:toyota rush 2025: harga terbaru, spesifikasi lengkap, dan promo menarik akhir tahun untuk keluarga indonesia
baca juga:opd empat lawang didorong lebih transparan: wartawan sebagai mitra, bukan musuh
kedua, efisiensi bahan bakar tetap menjadi nilai jual krusial. di segmen yang sensitif terhadap biaya operasional, calya dinilai mampu menjaga konsumsi bbm tetap irit untuk penggunaan harian.
ketiga, konfigurasi mpv tujuh penumpang menjadi pembeda paling signifikan. bersama kembarannya daihatsu sigra, calya menjadi satu-satunya pilihan lcgc yang menawarkan kapasitas angkut keluarga besar dengan harga relatif terjangkau.
meski mesin kerap dinilai kurang bertenaga dan fitur keselamatan belum selengkap mobil di kelas lebih tinggi, kombinasi kabin lega, fungsionalitas, serta biaya kepemilikan yang rasional membuat toyota calya tetap sulit disaingi di segmen lcgc mpv. dengan kondisi tersebut, calya diprediksi masih memimpin pasar lcgc indonesia sepanjang 2026.